El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado este domingo la aprobación en un próximo Consejo de Ministros de un «importante programa» de estímulo para el sector del automóvil que, según ha recordado, ha sido junto al turismo uno de los más «duramente» golpeados por la crisis del coronavirus en España. Desde septiembre de 2018, dos meses después de la moción de censura a Mariano Rajoy, la ventas de automóviles no han hecha nada más caer por la cruzada antidiésel emprendida por su Gobierno. Los efectos en el sector han sido devastadores.

La Junta de Andalucía autorizó en octubre de 2018 la extinción por liquidación de Santana Motor, una empresa clave para la economía de Jaén y especial de la ciudad de Linares, donde estaba ubicada. Habían pasado ocho años después de su cierre tras el fracaso industrial ideado por el equipo de Gobierno del expresidente socialista Manuel Chávez, que nacionalizó la empresa tras la marcha de lo japoneses de Suzuki en 1996, un proyecto que mantuvieron tanto sus sucesores, José Antonio Griñán y Susana Díaz, costando millones de euros a los contribuyentes, sin salvar los puestos de trabajo y con acusaciones de corrupción relacionadas con los ERE en Andalucía.