El Gobierno de España espera aprobar en otoño, entre los meses de octubre y noviembre, el Proyecto Estratégico de Reforma y Transformación Económica (PERTE) relativo al sector agroalimentario, para que las empresas y colectivos del ramo puedan recibir lo más pronto posible los fondos europeos de recuperación tras la pandemia.
Así lo explicó hoy en Valladolid el director general de Industria y Pyme del Ministerio de Industria y Comercio, Galo Gutiérrez, que no obstante matizó que se trata de previsiones “muy orientativas” y que la única certidumbre es que, en las próximas semanas, bien aún en junio o ya en el mes de julio, el Consejo de Ministros aprobará el primer PERTE, relativo al sector del vehículo eléctrico y conectado.
“Estamos empezando con el que ha tenido un mayor número de manifestaciones de interés”, reveló Gutiérrez, considerando este primer PERTE un “marco teórico” a partir del cual se desarrollará un mecanismo de concurrencia competitiva para que las agrupaciones de empresa, a través de las convocatorias que se activarán tras su aprobación, puedan acceder a los fondos.
No obstante, ese primer PERTE se ve desde el Gobierno como una forma de “abrir camino” y “aprender” para poder sacar el segundo “pronto”. Así, mientras se lanzan las convocatorias para el sector del vehículo eléctrico y se hacen las liquidaciones de los primeros pagos de los fondos “dentro de este año”, el Ejecutivo pretende trabajar “en paralelo” el PERTE del sector agroalimentario para que “entre octubre y noviembre pueda estar listo para sacar luego las convocatorias”.
En cualquier caso, Gago consideró, durante su participación en la jornada ‘El sector agroindustrial y logístico en la recuperación económica de Castilla y León. Nuevo impulso estratégico desde la colaboración público-privada’ organizada en Valladolid, que se trata de una “buena oportunidad para explicar los mecanismos de apoyo a las empresas del Gobierno y cómo se está gestionando y se va a desarrollar el proceso de aplicación de los fondos de recuperación, transformación y resiliencia”.
Eso esperó también el presidente de la Asociación para el Progreso de la Dirección (ADP) en Castilla y León, Carlos Moro, que como organizador de la jornada, junto a Vitartis y Mapfre, consideró “sumamente interesante” el encuentro por tratar “dos temas relacionados, de presente y futuro: la agroalimentación y la logística”.
Dos sectores en los que Moro espera que los fondos europeos “se sepan aprovechar” porque, en el caso de la agroalimentación, es junto a la automoción “el sector número uno en Castilla y León”, ya que enlaza con “temas importantes como la demografía y la sostenibilidad”, por lo que manifestó su confianza en las “expectativas positivas” del sector para adquirir una “posición estratégica extraordinaria a medio y largo plazo” con el aprovechamiento de los fondos europeos.
También estuvo presente en la jornada el presidente de Vitartis, Pedro Ruiz, que mostró la predisposición del clúster de la industria agroalimentaria en Castilla y León para “escuchar, atender, colaborar y tender nuestra mano” a proyectos logísticos que comuniquen Castilla y León “con otras regiones”, aprovechando el Corredor Atlántico, como la construcción de una estación de mercancías intermodal en Valladolid o la puesta en marcha por el Ayuntamiento de un Parque Logístico Agroalimentario.
No obstante, y en relación a los fondos europeos para el sector agroalimentario, Ruiz sí pidió una comunicación “más fluida y más clara” con el Gobierno, puesto que las empresas del ramo están “expectantes” al trabajar en proyectos “muy relevantes” para la comunidad y la industria pero ante cuya recepción de fondos europeos no se sabe “cómo el Gobierno va a gestionar esos fondos”.
Es por ello que, ante una “gran oportunidad” para la región, la industria y el país, Ruiz plantea una mayor interlocución de Vitartis con el Gobierno para “aportar y desarrollar” ideas de cara a que “esos fondos lleguen para multiplicar y no solo para tapar agujeros”, con el objetivo de afrontar “una recuperación real, profunda y lo antes posible”.
A todos ellos se unió, en la jornada ‘El sector agroindustrial y logístico en la recuperación económica de Castilla y León. Nuevo impulso estratégico desde la colaboración público-privada’, el alcalde de Valladolid, Óscar Puente, quien señaló lo “tremendamente oportuno” de la reunión porque “va a incidir en un asunto en el que el Ayuntamiento está poniendo toda la carne en el asador”.
En ese sentido, Puente recordó que el Ayuntamiento de Valladolid “está impulsando el proyecto del Parque Logístico Agroalimentario” en la ciudad, con “todo de cara para sacarlo adelante” y con una inversión prevista por ADIF para la construcción de una estación de mercancías intermodal de 40 millones de euros, como “embrión en torno al que tiene que pivotar el futuro parque logístico”.
“Va a proporcionar mucho dinamismo a una industria clave en la comunidad”, continuó explicando Puente, gracias a una estación que sería “la sexta o séptima que existe en España, y única en el noroeste”, para servir al sector agroalimentario de cara a “ahorrar costes” y permitirle así “jugar en la máxima competición”.
