Abertis, inmersa en plena guerra de opas, ha dado a conocer un incremento del beneficio neto del 20% en términos comparables en los primeros nueve meses del año respecto al mismo periodo del año anterior.
Abertis ha invertido un total de 3.200 millones de euros entre enero y septiembre, según consta en la Comisión Nacional del Mercado de Valores, al tiempo que ha registrado un incremento del tráfico en sus principales mercados, así como la incorporación de nuevos negocios al perímetro de consolidación. Una estrategia que ya ha tenido impacto positivo en sus cuentas, con un aumento de los ingresos del 16%, hasta los 4.186 millones de euros y una subida del 14% en el Ebitda, hasta los 2.754 millones.
Pagará un dividendo de 0,4 euros en noviembre
De esta forma, Abertis ha dado luz verde al pago de un dividendo de 0,4 euros por acción, que se pagará en la primera quincena de noviembre. 396 millones de
euros.
lo largo del tercer trimestre, Abertis ha alcanzado acuerdos para nuevas inversiones en su red de autopistas en Argentina a cambio de la extensión de la duración de las concesiones, y ha incrementado la participación en su filial italiana A4 Holding.
Arteris, filial de Abertis en Brasil, ha firmado el contrato de concesión de Vía Paulista (Rodovias dos Calçados), adjudicada por el Estado de São Paulo en el mes de abril, por un periodo de 30 años.
Asimismo, el grupo refuerza su estrategia en el ámbito del Road Safety con el anuncio de un acuerdo global con Unicef para reducir los accidentes de tráfico entre la población infantil.
Sube el tráfico en sus principales mercados y destacan España, Chile y Brasil
El tráfico en la red de Abertis ha seguido con su tendencia al alza en los primeros nueve meses de 2017, con incrementos destacables en España (+4,2%), Italia (+3%) y Francia (+1,4%). En Latinoamérica, destacan los incrementos en Chile (+4,2%) y Brasil (+2,8%). Asimismo, también destaca el buen comportamiento del tráfico en India (+2,2%).
Abertis ha mejorado en conjunto sus principales magnitudes durante los nueve primeros meses del año. Los ingresos han crecido un 16%, hasta los 4.186 millones de euros, impulsados sobre todo por la mejora generalizada del tráfico y la incorporación de nuevos activos al perímetro en 2017 (Italia e India).
Por su parte, el margen bruto de explotación (Ebitda) ha alcanzado en este periodo los 2.754 millones de euros (+14%), gracias, entre otros factores, al impulso de su plan de eficiencias operativas. Como resultado, el beneficio neto de los nueve primeros meses del año se sitúa en 735 millones de euros, un 20% superior en términos comparables.
Las inversiones acometidas en el periodo alcanzan cifras récord, según la nota. En total se han invertido 3.200 millones de euros, entre las que destacan los 2.214 millones destinados al incremento de participación en Sanef, así como las inversiones en Brasil (374 millones de euros), Italia (179 millones), Francia (70 millones) y Chile (58 millones).
Abertis no espera una caída del tráfico por el conflicto en Cataluña
Abertis no espera que la situación política en Cataluña afecte al tráfico en sus autopistas, que subió un 4,2 % en los nueve primeros meses del año en España, aunque ha reconocido que los atentados terroristas de Cataluña provocaron una caída de trafico en los días posteriores en la comunidad.
En una conferencia de analistas para presentar los resultados de los nueve primeros meses del año, el director general financiero de Abertis, José Aljaro, ha explicado que en el tercer trimestre los atentados terroristas de Barcelona y Cambrils supusieron una «disrupción significativa» en términos de tráfico.
El traspaso de Hispasat, a la espera del Gobierno
También se ha referido a Hispasat y ha dicho que están esperando el visto bueno del Gobierno para transmitir la participación del 33,69% que Eutelsat tenía en Hispasat y con la que Abertis pasará a controlar el 90,74% del operador español de satélites. Aljaro ha reiterado que Red Eléctrica ha manifestado su interés por comprar la participación que mantiene en Hispasat, aunque se ha limitado a decir que, cuando tengan novedades, las explicarán, pero que, en este tipo de negociación es «difícil» predecir si tendrán éxito o no y cuándo se podría cerrar.
Abertis ha hecho públicos hoy sus resultados de los nueve primeros meses del año, días después de que ACS se haya sumado a Atlantia en la puja por el grupo de infraestructuras con una contraopa a través de su filial alemana Hochtief.
Sobre este asunto, Aljaro ha insistido en que Abertis es el «sujeto pasivo» de esta operación y que no comentará ninguna de las ofertas, ni responderá a cuestiones sobre las mismas y se ha limitado a decir que la empresa se pronunciará sobre la contraopa de Hochtief después del dictamen de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
También ha asegurado que continúan las negociaciones para extender concesiones en países como Chile o Brasil y que, tras alcanzar la cifra récord de inversiones de 3.200 millones de euros, en los nueve primeros meses del año, durante el cuarto trimestre esperan invertir unos 900 millones.
Road Tech: Afrontando los retos del crecimiento del tráfico
Recientemente, el Grupo ha presentado a escala mundial el informe “Road Tech: Afrontando los retos del crecimiento del tráfico”, realizado por el Economist Intelligence Unit (EIU) a petición de Abertis, en el que se profundiza en las posibilidades de la aplicación de las nuevas tecnologías a las carreteras para transformar el sector del transporte y conseguir una movilidad más inteligente, segura y sostenible.
En este periodo, Autopistas, filial de Abertis en España, ha anunciado su participación en el proyecto Inframix, una prueba piloto de ámbito europeo mediante la cual se prueba la convivencia de vehículos autónomos con vehículos tradicionales en la autopista AP-7 en Gerona. Autopistas se suma así a las pruebas que ya está realizando Sanef en Francia para adaptar sus autopistas a los coches autónomos y conectados.
