Metro de Madrid ha reconocido que en algunos trenes existe amianto en un pequeño componente eléctrico, pero han asegurado que no supone un peligro ni para viajeros ni para trabajadores del suburbano, aunque un empleado sufre una enfermedad profesional por asbestosis, un tipo de cáncer.
En declaraciones a Efe, fuentes de Metro de Madrid han explicado que, tal y como adelanta el diario El Mundo, en los trenes de los modelos 2.000 y 5.000 -que tienen entre 35 y 40 años- que circulan por las líneas 1, 6 y 9 hay amianto en un componente que está en las «tripas» de éstos.
Las mismas fuentes han agregado que esto no supone «ningún tipo de peligro» para los viajeros de Metro.
En cuanto a los trabajadores, han señalado que tampoco corren peligro, puesto que se han llevado a cabo todo tipo protocolos para el manejo del componente eléctrico que contiene amianto y, desde el Servicio de Prevención de la compañía y en colaboración con los sindicatos, se ha formado a los empleados que tienen que hacerlo.
No obstante, Metro de Madrid ha confirmado que a un empleado se le reconoció el pasado mes de diciembre una enfermedad profesional por asbestosis (el asbesto es la base del amianto).
