Los inversores continúan centrando el foco en OHL, que se dispara más de un 30% en el Mercado Continuo tras cerrar la venta de su filial de concesiones.
OHL ha cerrado un acuerdo con el fondo de inversión australiano IFM Global Infrastructure Fund para la venta del 100% de su filial de concesiones por 2.775 millones de euros, un importe que no obstante debe ser ajustado y que se reducirá a 2.235 millones, según los cálculos del grupo constructor.
En solo dos jornadas, OHL ha recuperado un 42% de su valor en Bolsa, llevando la acción hasta los 4,15 euros por título, un nivel no visto desde mayo de este año. La capitalización de OHL recupera así los 1.300 millones de euros y rompe con el techo que tenía en la zona de los 3,8 euros por acción.
Según ha informado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), quedan excluidas del acuerdo las dos concesiones que OHL tiene en liquidación (Ferrocarril Móstoles-Navalcarnero y Eje Aeropuerto-Acceso a la T4), lo que da derecho a la compañía a cobrar las compensaciones que reciba su filial durante el proceso, cuyo importe no especifica.
Los ajustes que se tienen que realizar ahora al importe pactado entre OHL e IMF se refieren a la deuda neta de la filial concesionaria del grupo, el tipo de cambio y la caja que se aporta a los proyectos.
Durante este proceso, ambas empresas han pactado un periodo de exclusividad para hacer los análisis, preparar la documentación así como convocar y celebrar una junta general en OHL que tendrá que aprobar la operación. El accionista mayoritario de OHL, Grupo Villar Mir, respalda la compraventa pactada y considera que es la mejor opción para OHL.
