El Ayuntamiento de Madrid, dirigido por Manuela Carmena, ha presentado el primer borrador de la futura Ordenanza de Movilidad Sostenible que debe sustituir a la que hay vigente desde el 2005.
Llegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha presentado muchas novedades, de entre las que destaca una de polémica para los deportes de acción: relegar el skate para el ‘uso deportivo’. O lo que es lo mismo, la prohibición del skate en la calle, tal y como ha informado la representante de Ahora Madrid, marca blanca de podemos en la capittal.
Concretamente, el borrador dice que los monopatines solo tendrán uso ‘de carácter deportivo’ y no podrán circular por calzadas, aceras, zonas peatonales y vías ciclistas. En otras palabras: solamente podrán usarse en skateparks, algo que no abunda precisamente en la capital.
Pasará a ser vigente cuando se apruebe en la Junta de Gobierno que Ahora Madrid y Manuela Carmena tienen prevista para antes de Semana Santa
El jueves 22 de febrero a las 19:00h se ha convocado una manifestación de skaters, longboarders y riders en general en la Plaza Cibeles de Madrid (junto al edificio del Ayuntamiento) ‘contra el veto del patinaje en las vías públicas’.
Esta ordenanza permite a los patinetes y a los patines sin motor rodar por los carriles bici y por las aceras. En este último caso, eso sí, circulando al mismo ritmo que los peatones…
En cuanto a los vehículos de movilidad urbana como plataformas de una o dos ruedas y patinetes con motor; ‘segway’ y patinetes eléctricos, especifica que sus conductores tendrán que tener al menos 16 años y no podrán circular con auriculares ni a más de 20 km/h. Además, cuando estén destinados a actividades económicas, se les exigirá seguro y casco.
