Los examinadores de tráfico harán huelga indefinida a partir de septiembre tras no alcanzar ningún acuerdo con el Gobierno, que ha licitado 500 plazas nuevas recientemente.
No se descarta que se movilice al Ejército para poder suplir la huelga, que afecta ya a cerca de 70.000 futuros conductores y cuya cifra podría alcanzar los 130.000 hasta finales de verano. La principal queja es el salario que cobran y no ven suficiente la creación del medio millar de plazas aprobadas por el Consejo de Ministros. En este sentido, exigen un complemento específico acorde con las características del cargo: elevada complejidad técnica, peligrosidad, penosidad y gran responsabilidad dentro de la seguridad vial. En concreto, una cifra de 2,5 millones de euros a repartir entre todos los examinadores.
¿Pero cuánto cobran? Para ser examinador es necesario estar activo en la Administración General del Estado con las categorías C1 o C2, con un título de certificación básica y poseer el carnet de conducir con una antigüedad mínima tres años. Para su preparación tienen que superar las pruebas y cursos necesarios para lograr el puesto.
Con este rango, el sueldo sería de entre 23.000 a 25.000 euros anuales, aunque también depende de las horas de clase. En concreto, ganan unos 50 euros más que estar en una oficina.
Los examinadores tienen en su sueldo el riesgo de accidentes de tráfico, el posible maltrato de los alumnos aspirantes, agresiones físicas o verbales, lesiones y otros. Según afirman es un trabajo sometido a estrés que no está adecuadamente remunerado.
Dentro del Congreso, el PSOE ya les ha brindado su apoyo ante unos supuestos incumplimientos del Gobierno. Los examinadores, que desde hace semanas realizan paros todos los lunes, martes y miércoles que han obligado a suspender decenas de miles de pruebas, anunciaron ayer una concentración el próximo 25 de julio y una huelga indefinida para septiembre.
El grupo socialista, en un comunicado, se ha solidarizado con los examinadores y su portavoz en la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, Pablo Bellido, ha recordado que se han aprobado ya cuatro proposiciones no de ley en apoyo a los examinadores y de las autoescuelas, dos de las cuales impulsadas por el grupo socialista.
Bellido ha insistido en que faltan examinadores y que los que hay «están desincentivados«, y ha indicado que «solo se necesitan unos 2,5 millones de euros para cumplir con el compromiso que el Gobierno adquirió en 2015».
