El Ministerio de Fomento tiene previsto asumir explotación de las radiales R-3 y R-5 de Madrid, pero para ello solicita un plazo de 9 meses para que la transición se haga de forma ordenada, según indican fuentes cercanas a las negociaciones.
El motivo de pedir este plazo viene dado por la necesidad de ajustar los contratos que Fomento entiende claves para la correcta prestación del servicio.
La postura de Fomento se ha trasladado a la administración concursal cuando quedan 9 días para que se ejecute el mandato de cierre.
Ahora hay que esperar la decisión que adopte el juez de lo Mercantil número 6 de Madrid, que a comienzos de mayo ordenó la liquidación de las sociedades concesionarias de las autopistas radiales R-3 y R-5 de Madrid y de una circunvalación de Alicante, todas ellas en concurso de acreedores.
El juzgado ordenó entonces la liquidación y el cese de Accesos de Madrid, Ciralsa y Alazor, y rechazó las propuestas de convenio de los accionistas -entre los que figuran ACS, Sacyr, Bankia, Abertis y Globalvía– y la del Ministerio de Fomento.
De conceder este plazo adicional, se evitará el cierre de las dos radiales el 1 de octubre y se marcaría un precedente en el resto de procedimientos concursales en los que están inmersas otras autopistas de peaje.
Rafael Catalá, que ha asumido las funciones de ministro de Fomento en funciones, ha confirmado que el departamento asumiría la gestión de dichas radiales si el el juez así lo decreta y añadió que se intentará que el proceso sea «ordenado, razonable y que garantice los puestos de trabajo».
Esta decisión ha sido valorada por el sindicato UGT, que agradece que el Gobierno abogue por encontrar una solución ordenada que garantice los puestos de trabajo en las radiales.