Los controladores aéreos han amenazado con convocar una huelga en pleno verano, en la temporada con más afluencia de pasajeros en los aeropuertos españoles durante el año. El motivo principal es la falta de personal para cubrir turnos, el problema del Ejecutivo socialista es la falta de tiempo para formar a los nuevos.
El nuevo ministro de Fomento, José Luis Ábalos, espera que los controladores aéreos no den el «susto» en verano, ante el que sería el primer conflicto laboral al que se enfrenta el Ejecutivo de Pedro Sánchez. La última vez que hubo una guerra entre controladores y un Gobierno del PSOE fue en 2010, cuando tuvo que intervenir el Ejército para tomar las torres de control, en aquella época el ministro de Fomento era José Blanco.
Según Ábalos, se iniciará ahora una nueva negociación con los controladores, pese a que tanto los trabajadores como el Gobierno anterior, con Íñigo de la Serna, habían preparado un plan para abordar la difícil situación de El Prat en Barcelona. Esta medida, que contaba con el beneplácito de los controladores, se ha paralizado con la llega de Ábalos al Ministerio de Fomento.
El colectivo exige respuestas a Fomento y no concederá ni un minuto más de los que ya se han dado para dar salida al conflicto ante la más que evidente falta de personal y la carga de horas laborales. La situación ya ha sido calificada de insostenible por parte de los controladores, que auguran ya un año récord para el sector turístico.
Enaire, matriz de Aena, tendría que movilizar personal a Barcelona para cubrir las bajas, ya que escasea el número de personas, que tienen limitada además su actividad laboral. De momento, los turnos se extienden hasta los seis días consecutivos de trabajo y dos días de descanso, pese a que por ley tienen que descansar el 25% de la jornada laboral, más cuando de su trabajo dependen vidas.
La huelga se tiene que avisar con 10 días de antelación
Enaire, la matriz de Aena, había afirmado que se aportarían los recursos necesarios para descongestionar la situación, pero el plan no estaría listo hasta 2020. De momento, pasará por reforzar la plantilla en Cataluña durante este mismo verano, pero la llegada de estos refuerzos no cubren las necesidades.
La huelga sería el último recurso de los controladores, pero parece ser el único con el que pueden presionar para no vivir un nuevo verano como el de 2010, cuando el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero tomó con el Ejército las instalaciones de los controladores. La sartén por el mango está en sus manos, más cuando los pasajeros y aerolíneas dependen de este trabajo para poder operar. No obstante, los controladores, pese a las molestias que puedan ocasionar a terceros, como lo son los propios pasajeros, ven en plena temporada alta la oportunidad para dar la mayor visibilidad posible a sus reivindicaciones. Para convocar una huelga para las primeras semanas de julio tendrían que notificar ya el preaviso, ya que se exige al menos 10 días de antelación.
