Las aerolíneas presionan en las negociaciones por el Brexit. La cuantía de las pérdidas sumaría 21.000 millones de euros, según los datos expuestos ante Bruselas.
El sector aeronáutico ha mostrado sus preocupaciones, especialmente las aerolíneas de bajo coste, inmersas a su vez en una guerra de precios. Tal es la situación que exigen ser tratados de forma preferente en las negociaciones entre la UE y Reino Unido. España se vería afectada gravemente en caso de un cierre del espacio único europeo, ya que perjudicaría la llegada de los turistas británicos, los más numerosos.
El presidente de Ryanair, Michael O’Leary, ha advertido que comenzará a «cancelar vuelos» en caso de que no haya un acuerdo sustentado legalmente. En la misma línea se ha mostrado John Holland-Kaye, director del aeropuerto de Heathrow, quien ha emplazado a los negociadores a reducir la incertidumbre y transmitir confianza a los pasajeros. No obstante, Reino Unido y la UE mantienen la tensión en las conversaciones para no ceder ni un centímetro en sus pretensiones durante la ruptura.
Los turistas británicos representan cerca de un 20% del total de turistas que llegan a España, unos 18 millones solo en 2016, cifra que va en aumento en este 2017. Asimismo, la guerra de precios entre aerolíneas también está perjudicando a las mismas, que ven mermados sus ingresos.
Reino Unido, por su parte, se juega el 33% de sus vuelos, y el daño colateral podría alcanzar además del turismo a otra compañías. Con la ruptura, las aerolíneas meditan cancelar vuelos desde Reino Unido y operar desde Irlanda.
Desde la UE indican que las aerolíneas con sede en Reino Unido tendrán que modificar y mover su base, ya que se cerraría el espacio único europeo para la isla. Además, no se descartan fusiones y absorciones ya que varias aerolíneas sufrirían un incremento de costes, mientras que tendrían que lidiar con una bajada de pasajeros debido a las posibles trabas de entrada en el país, como ocurriría con los británicos al volar a países de la UE.
