Audi inauguró el pasado martes su nueva nave de pintura en la factoría de Ingolstadt. En esta instalación, de 12.000 metros cuadrados, se podrán llegar a pintar hasta 900 carrocerías de automóviles en tres turnos de producción.
La construcción de la nave se inició en abril de 2014 y poco más de dos años después ya está a pleno rendimiento, con 200 empelados trabajando en la nueva nave en tres turnos, apoyados por 54 robots de pintura, 36 robots de asistencia y otros 8 de limpieza. En la actualidad, se pintan diariamente 650 carrocerías, pero está previsto que a finales de año se llegue a las 900 unidades. Los modelos que se pintan en la nueva nave son el Audi A4 y el A5, para más adelante empezar con el A3 y el Q2.
Lo más destacado de la nueva instalación son las avanzadas tecnologías que se emplean para ser respetuosos con el medio ambiente. Ahora, gracias a mejoras en la recirculación del aire, la separación en seco y la limpieza del aire de salida, se produce una significativa reducción en el uso de los recursos, reduciéndose hasta un 20% la energía calorífica y el consumo de agua empleado por coche. También se reducen las emisiones de Co2 por coche pintado en un 30%.
Hubert Waltl, director de Producción y Logística de Audi AG, señala que “la producción sostenible tiene máxima prioridad en Audi, por lo que continuamente estamos desarrollando nuestras tecnologías de producción. Para nosotros, es la única manera de mantenernos a la altura de nuestra exigencias en términos de calidad, respeto al medio ambiente y eficiencia energética. Con esta nueva nave, hemos dado gran importancia a lograr altos niveles de eficiencia de recursos y ecología”
El presidente del Comité de Empresa de Audi AG, Peter Mosch, también está satisfecho con la nueva instalación: “Es una inversión de futuro”, señala, destacando que el ergonómico diseño de los puestos de trabajo en la nueva nave son muy favorables para los trabajadores. En la nave de pintura se empleará tecnología robótica y pistolas electroestáticas de pulverización con rotación a alta velocidad, con lo que el proceso de pintado será automático.
Pintar un coche Audi lleva alrededor de tres horas. Primero, las carrocerías pasan a través de tres estaciones para la aplicación del relleno, de la capa base y la puntura transparente. Después de cada paso, las carrocerías ya pintadas pasan por una secadora, donde se mantiene una temperatura constante en las cabinas de secado, ajustándose al número de coches que se van a secar.
