El Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) está llamado a ser el mayor aeródromo de América Latina. Parte de este proyecto, adjudicado por 9.500 millones de euros, se otorgó a Acciona y FCC y era la principal apuesta de Enrique Peña Prieto en México.
El pasado domingo, Andrés Manuel López Obrador ganó la presidencia de México en las urnas y en su programa está estipulado revisar todas las infraestructuras, incluida la de este aeropuerto, al que se había opuesto de forma muy crítica. De momento, ha asegurado que las obras de esta infraestructura «se mantiene sin cambios este año», sin detallar qué ocurrirá en los sucesivos. De esta forma, no solo BBVA podría verse perjudicado con este cambio en México.
El proyecto contempla la construcción de 743.000 metros cuadrados de superficie, convirtiéndolo en uno de los mayores del mundo y el más grande de Latinoamérica. No obstante, según ha denunciado el ahora presidente de México, la adjudicación se entregó de forma opaca, más cuando ya encadena sobrecostes elevados.
FCC, Acciona, Aldesa y Sacyr obtuvieron en conjunto 1.300 millones de euros en la adjudicación de la obra, a razón de 611 millones las dos primeras y de 32 y 42 millones para las dos últimas. Eso sí, todas las empresas forman parte de una UTE con empresas locales.
En ese proyecto, adjudicado en parte a FCC, controlada por el magnate mexicano Carlos Slim, y a Acciona, ya ha habido enfrentamientos verbales, aunque AMLO prefiere antes dialogar con el ex presidente Peña Prieto sobre éste asunto y también sobre el Tratado de Comercio con EE UU y Canadá.
No solo FCC está en el proyecto, sino también la principal compañía de Slim, Carso. El magnate millonario llegó a afirmar que en caso de suspenderse el proyecto también se supendería el crecimiento del país. «En mi vida he visto un proyecto que pueda tener tanto impacto económico en un área como lo es el nuevo aeropuerto», ha afirmado públicamente Slim, más cuando se juega miles de millones en el mismo. De hecho, ha llegado a comparar la infraestructura con el Canal de Panamá.
López Obrador respondió al proyecto con una iniciativa para emplazarlo en otro lugar. De hecho, llegó a definir la obra como un «atraco de la mafia del poder en contra del pueblo y la nación». De momento, López Obrador se reunirá con Peña Nieto para discutir este proyecto con el tratado de Comercio de América del Norte.
