Audi ha iniciado en su nueva fábrica china de Tiajnjin la producción de cajas automáticas de siete velocidades S tronic para el nuevo A4 L (versión alargada de la berlina) y para otros modelos destinados al mercado local asiático.
La marca de los cuatro aros tiene previsto producir 240.000 transmisiones, una cantidad que podrá doblar en poco tiempo gracias a la fabricación modular que ha planteado en esta instalación, en la que trabajarán 1.000 personas cuando esté a plena capacidad.
Según el presidente de Audi en China, Joachim Wedler, la fabricación de cajas de transmisión en Tianjin marca un hito en la estrategia de la marca alemana.
La nueva S tronic de siete velocidades se montará en modelos producidos con la segunda generación de la plataforma modular longitudinal MLB, que permite combinar una conducción deportiva y confortable con bajos niveles de consumo de combustible.
Audi destaca, como ejemplo, que montada con el motor de gasolina 2.0 TFSI, el Audi A4 L -que saldrá a la venta en septiembre próximo- tendrá las emisiones de CO2 más bajas de su segmento.
El Grupo Volkswagen produce desde 2014 transmisiones automáticas de doble embrague basadas en la plataforma MQB.
Por ello, el comienzo de la producción en Tianjin marca el inicio de la segunda fase prevista para Volkswagen Automatic Transmission Tianjin (VWATJ), de la que Audi tiene el 49 % del capital y el Grupo Volkswagen en China el 51 %.
Audi está presente en China desde 1998 y lidera el segmento premium del mercado, según recuerda.
Fabrica los modelos A6 L, A4 L, Q5 y Q3 en la localidad de Changchun, en el norte de China; mientras que de las líneas de montaje de Foshan, en el sur del país, salen los modelos A3 Sportback y A3 berlina.
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