La alemana Audi lanzará a partir de noviembre próximo en los principales mercados europeos la segunda generación del Q3, que ha crecido en tamaño y ha ganado en diseño deportivo y equipamiento de serie.
Este SUV, que fabricaba SEAT en Martorell y que ahora se producirá en la planta húngara de Györ. Se ofrecerá con tres motores de gasolina TFSI y un diésel TDI. Cuyas potencias están comprendidas entre los 110 kW (150 CV) y los 169 kW (230 CV).
Son propulsores de cuatro cilindros con inyección directa y turbocompresor. Que se pueden combinar con cambio de marchas manual de seis velocidades o el automático S tronic de siete relaciones.
También existe la posibilidad de optar por tracción delantera o total quattro
Para su fabricación se ha empleado la plataforma modular transversal del Grupo Volkswagen. Lo que le ha permitido crecer prácticamente en todas sus dimensiones y posicionarse así en la zona superior del segmento de los SUV compactos.
En función de la posición de los asientos, el volumen del maletero (se puede ajustar en tres niveles) varía entre 530 y 675 litros. Con los respaldos abatidos puede llegar hasta los 1.525 litros.
El eje delantero de este SUV compacto está basado en el principio McPherson, mientras que el trasero adopta un diseño de cuatro brazos. Las vías miden 1.584 mm y 1.576 mm, respectivamente.
Para variar el comportamiento del Audi Q3 en función de la situación, de las condiciones de la carretera o de sus necesidades personales, está disponible opcionalmente el sistema de conducción dinámica Audi drive select.
Dispone de seis programas que modifican la respuesta al acelerador, las características de la dirección asistida y del cambio S tronic, así como de la suspensión con control de la amortiguación (damper control) opcional.
De serie, este SUV compacto estará dotado con instrumentación digital (de 10,15 pulgadas), sistema MMI radio con Bluetooth (de 8,8 pulgadas), volante de cuero multifunción, aire acondicionado y faros LED.
Opcionalmente, la marca de los cuatros aros dispone de Audi virtual cockpit, que puede mostrar las funciones del MMI, la velocidad y el régimen del motor, así como información de la pista de música o de los servicios de Audi connect.
Si los clientes incluyen la navegación, esta pantalla también muestra los mapas
También saldrá de fábrica con una amplia gama de sistemas de asistencia, incluido el aviso de cambio involuntario de carril, el Audi pre sense front, la conexión automática de luces, de los limpiaparabrisas y el limitador de velocidad ajustable.
En el lanzamiento, Audi pondrá a la venta una edición especial que combina numerosos extras, como la suspensión sport, las llantas de 20 pulgadas, los faros Matrix LED, los asientos deportivos con unas costuras de contraste específicas, el volante de cuero con su parte inferior plana, el paquete de iluminación ambiental y de contorno y las aplicaciones con apariencia de aluminio.
Exteriormente, el nuevo Q3 exhibe una imagen mucho más deportiva y «masculina» gracias a la parrilla Singleframe con diseño octogonal y las grandes tomas de aire laterales.
La parrilla del radiador está dividida por ocho barras verticales y los grupos ópticos se perfilan hacia dentro con forma de cuña.
En la vista lateral destaca la imagen simétrica que crean los faros delanteros y los traseros, así como una línea de hombros que los conecta estéticamente y proporciona una impresión general atlética, según Audi.
Su contorno está inspirado en el ADN quattro de Audi y hace que este SUV parezca aún más ancho.
