BMW Motorrad ha renovado sus tres modelos de cuatro cilindros: la deportiva S 1000 RR, la roadster dinámica S 1000 R y la deportiva aventurera S 1000 XR, las tres han sido adaptadas a la norma de gases EU4.
La nueva BMW S 1000 RR se ha optimizado con el ABS Pro como equipamiento incluido en los «Modos de conducción Pro» (opcional) y con el DTC (Control Dinámico de Tracción) de serie, según explica BMW en un comunicado.
Ahora, la nueva RR viene de serie con asiento monoplaza con cubierta para el asiento del acompañante. El kit para acompañante está disponible sin cargo como opción.
Por otro lado, entre las novedades de la RR destaca una nueva gama de color Gris Granito metalizado y Negro Tormenta metalizado.
Asimismo, la opción de diseño de llantas con líneas decorativas en rojo se incluye de serie con los colores Rojo Racing/Blanco Luminoso y BMW Motorsport.
La nueva BMW S 1000 R aparece más dinámica gracias al aumento de potencia hasta los 165 CV a 11.000 rpm (antes tenía 160 CV). Además, se ha reducido el peso 2 kilogramos hasta los 205 y se ha aumentado también en 2 kilogramos la carga útil máxima.
La moto viene con un escape trasero de titanio HP de serie «para un sonido más potente y una imagen deportiva», manillar sin vibraciones para aumentar el confort, nueva estructura del chasis con la parte trasera del módulo principal más ligera y ABS Pro (opcional).
Por último, la 1000 XR también ve aumentada su potencia hasta los 165 CV a 11.000 rpm (antes entregaba 160 CV). La deportiva más aventurera sube el peso máximo admisible de 434 a 444 kg, con un incremento de la carga útil de 10 kg.
Por otro lado, hay otra opción de color, el Azul Océano metalizado mate.
