OHL ha registrado una fuerte volatilidad en sus títulos, con subidas y bajadas del 5% en la jornada de este lunes. En este momento cede menos de un 1% tras confirmar el interés de China State en entrar en la constructora controlada por Villar Mir.
OHL ha comunicado a la CNMV que la empresa China State Construction Engineering (CSCE) está interesada en entrar en la compañía, pero se trataría de una «toma de una participación accionarial». «En relación con las informaciones aparecidas en prensa respecto del posible interés de China State Construction Engineering Corporation Ltd (‘CSCE’) por realizar una operación corporativa con OHL, por medio de la presente OHL informa que CSCE ha manifestado su interés en la posible toma de una participación accionarial en la Sociedad, a cuyos efectos ha solicitado poder acceder a la revisión y análisis de cierta documentación», ha señalado a la CNMV.
Los rumores apuntan que la china estaría interesada en un 51% de OHL, pero la constructora no habla de porcentajes en su comunicado al regulador de la Bolsa española.
Dado el interés, el Consejo de Administración de OHL ha autorizado dicha revisión y análisis bajo los compromisos de confidencialidad habituales en estos casos, sin que hasta la fecha se haya recibido ninguna oferta de CSCE ni se haya tomado decisión alguna al respecto.
la compañía mantiene su hoja de ruta para los próximo años, centrada en reforzar su presencia en sus ocho mercados de referencia (Estados Unidos, Canadá, México, Perú, Chile, Colombia, España y Centroeuropa) y en reducir el riesgo del negocio de Construcción, entre otros aspectos.
Además, buscará impulsar alianzas y fórmulas de coinversión para afrontar sus necesidades de financiación, así como reducir deuda corporativa. Este año generará un resultado bruto de explotación (ebitda) de 1.009 millones de euros, el 352 % más que en 2016, y venderá activos para recortar deuda, según las previsiones de la compañía, que el año pasado perdió 432 millones tras sanear cuentas.
OHL está llevando a cabo una estrategia de desinversión para reducir deuda. Recientemente se ha desprendido del 24,08% del capital de Puerto de Torredembarra, en Tarragona. La multinacional que preside Juan Villar-Mir traspasó esta participación a otros accionistas de la sociedad. Esta operación entra dentro del plan de desinversiones iniciado hace dos años. Así, se ha desprendido de su paquete en Abertis, con una opa encima de la mesa de Atlantia, y se ha desprendido del 7% de la compañía de concesiones por 814 millones.