Cinco millones de conductores, lo que representa un 20 por ciento del total de automovilistas, reconocen haber conducido drogados.
Este problema sigue en aumento cada año, como demuestra que los fallecidos en carretera por consumo de estupefacientes haya crecido un 7 por ciento en cuatro años.
Esta escandalosa cifra es el dato más destacable del estudio «La influencia de las drogas en los accidentes de tráfico 2012-2015″, elaborado por la Fundación Línea Directa, en colaboración con Fesvial, tras analizar 25 millones de controles de drogas y alcohol, y los informes toxicológicos a más de 3.100 conductores y peatones fallecidos.
Los datos son concluyentes, ya que tres de cada diez conductores sometidos al test de drogas da positivo. El perfil define al conductor como tipo como un hombre de unos 30 años, con tendencia al policonsumo (drogas, alcohol y psicofármacos) y que conduce en ese estado sobre todo por las noches.
Pese a todo, la percepción del riesgo de conducir tras haber tomado alguna droga sigue siendo baja, ya que de los cinco millones de conductores que así lo admiten, la mayoría consideran que el alcohol es más peligroso que las drogas, sobre todo el cannabis.
El estudio revela que en los últimos cuatro años el 16 por ciento de los conductores fallecidos iba drogado -fundamentalmente cocaína y cannabis-, un cifra que desde 2012 se ha incrementado un 7 % frente al descenso de muertos por alcohol durante el mismo periodo, que ha bajado un 18 por ciento.
Estas cifras «escalofriantes» dibujan una «realidad grave y preocupante» en las carreteras españolas, según advirtió durante al presentación del informe el director de la Fundación Línea Directa, Francisco Valencia, que considera que España «tiene un problema» al que no se debe dar la espalda.

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