La multinacional alemana Continental ha dejado en el aire el futuro de la planta que tiene en Rubí (Barcelona), que emplea a 760 personas, al comunicar que se replantea sus planes industriales para esa fábrica. Esta empresa es la última que se ha sumado a despidos o cierres en Cataluña.
El anuncio de Continental agrava la situación de la industria catalana, puesto que ayer mismo Huayi Compressor comunicó un ERE para 164 empleados que se suma a los planteados por TE Connectivity, que acabó con 94 despidos, o Prysmian, con 487 despidos, entre otros, o los de General Cable, que afecta a otras 500 personas.
Mientras que esto sucede toda actividad del Gobierno autónomico de Quim Torra se centra en desafiar al resto de España con su proceso separatista y deja campar a sus anchas a los CDR, con corte de carreteras e infraestructuras, que tanto daño están haciendo a la economía catalana y a su imagen exterior para atraer nuevos inversores y turistas.
La planta de Rubí de Continental, entre los planes de cierre de la multinacional alemana
Un directivo de Continental se desplazó ayer a Cataluña para comunicar al comité de empresa y a la plantilla que la fábrica está en proceso de «reindustrialización», ha explicado a Efe el secretario general de la federación de industria de CCOO en el Vallès Occidental, Josep Rueda.
A partir de las explicaciones de ese directivo, los sindicatos de esta planta deducen que Continental se da seis meses para venderla a un tercero, al no considerarla estratégica.
Rueda ha precisado que, a pesar de que se le preguntó en muchas ocasiones qué sucedería si Continental no encontraba comprador para la planta, este directivo no aclaró si la multinacional acabaría cerrando la factoría.
Ayer Continental aseguró a través de un comunicado que acaba de aprobar una nueva estrategia para mejorar su competitividad a largo plazo que apuesta por la movilidad eléctrica y que requiere «ajustes» en producción en varias plantas distribuidas por diferentes puntos del mundo.
En el caso de Rubí, se ha dado luz verde a iniciar conversaciones «lo antes posible» con el comité de empresa acerca de las «posibilidades de futuro» de la planta, que fabrica básicamente pantallas y controles analógicos para la industria de la automoción.
El representante de CCOO de Cataluña admite que los cuadros eléctricos que produce la planta son un negocio que irá a la baja con la expansión del coche eléctrico, pero por este motivo el sindicato exige a Continental que «haga las inversiones necesarias para garantizar la viabilidad de la fábrica», ha explicado en un comunicado.
Este sindicato reivindica que la de Rubí es una planta «solvente y competitiva», y pide inversiones para producir «componentes para vehículos eléctricos».