El riesgo de colapso en El Prat está encima de la mesa. No ha empezado aún la temporada veraniega y las aerolíneas avisan a los pasajeros que lleguen con tres horas de antelación al aeropuerto.
Ryanair, Easyjet y Vueling ya han enviado vía SMS a sus clientes consejos como que estén tres horas antes para evitar problemas. Desde la aerolínea irlandesa aseguran que los controles de pasaporte son «exhaustivos» por parte de la Policía Nacional, cuyos agentes no dan a basto para cumplir con los requisitos de la nueva ordenanza de Bruselas. Todo para estar 30 minutos antes de la hora de salida en la puerta de embarque.
Los pasajeros de Easyjet con destino Reino Unido tienen serios problemas en el control de inmigración. Los mensajes se han registrado desde el inicio de la Semana Santa y apuntan también a una antelación de 3 horas.
Vueling envía un mail a sus clientes para evitar el riesgo de perder el vuelo por las aglomeraciones en el control de pasaportes. Los avisos se realizan a quienes viajen fuera del espacio Schengen, como Reino Unido, y países del norte, así como del resto de fuera de Europa.
Justo antes de la Semana Santa entró en vigor la normativa en los controles de fronteras de la Unión Europea (UE) que supone un mayor control en la documentación de los viajeros. Esto ha provocado largas colas en los controles de pasaporte, más en plenas horas puntas.
El Gobierno y el aeropuerto, señalados por las aerolíneas
El director de Airlines For Europe (A4E), Thomas Reynaert, considera que tanto el Gobierno como el aeropuerto de El Prat de Llobregat (Barcelona) tienen su parte de responsabilidad en las largas colas en los controles de pasaportes registradas en las últimas semanas.
Durante un encuentro con periodistas para abordar la situación de las compañías aéreas en Europa, Reynaert ha destacado que «la seguridad hay que tomársela en serio» y que «se tienen que asegurar los medios humanos suficientes» para llevar a cabo el control de los pasaportes, lo que corresponde al Gobierno.
Al mismo tiempo, ha afirmado que el aeropuerto tiene que asumir su parte de responsabilidad por la manera como gestiona su espacio y ha cuestionado, por ejemplo, que se haya optado por llenar de comercios los espacios de tránsito de viajeros, lo que contribuye a incrementar las colas de viajeros en momentos críticos. «Un aeropuerto tiene que ser eficiente», ha subrayado el portavoz de la principal asociación de aerolíneas europeas.
Reunión el jueves en Cataluña
El delegado del Gobierno en Cataluña, Enric Millo, y el conseller de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, se reunirán esta semana para compartir toda la información y coordinarse sobre el aeropuerto de Barcelona-El Prat, tras las largas colas en los controles de pasaporte de las últimas semanas.
Así lo ha avanzado en declaraciones a Catalunya Ràdio el propio Millo, quien ha asegurado que mantiene una «relación permanente» con Rull y con el conseller de Empresa, Jordi Baiget. «Lo que hemos acordado -ha dicho Millo- es reunirnos esa semana para compartir la información» de la comisión de seguimiento que forman la delegación del Gobierno en Cataluña, la Policía Nacional, la Guardia Civil, el Ministerio de Fomento y AENA, que son los que tienen «competencias» sobre esta cuestión, ha recordado.
El delegado del Gobierno en Cataluña ha relatado en este sentido que ha «acordado» con Rull una reunión este jueves día 25 por la mañana. «Para coordinarnos mejor, compartir toda la información y estar juntos afrontando esta situación tan importante para todo el mundo, para Cataluña y España», ha señalado.
Porque, ha afirmado, no tienen ningún sentido las críticas de unos a otros entre administraciones», sino que «el objetivo es que las cosas vayan bien».
Millo ha indicado que esta semana las colas en los controles de pasaportes se han normalizado, con esperas de media hora de promedio, aunque ha admitido que el pasado domingo «hubo un momento de punta muy alta, en que se acumularon 15-20 vuelos internacionales» y eso generó colas ese día concreto.
Pero ha insistido en que esta semana ya se instalarán veinte máquinas verificadoras nuevas, lo que «mejorará la capacidad de absorción en horas punta», además de que «en dos o tres semanas» llegarán treinta verificadores más.
40 de los 450 verificadores nuevos se destinarán a El Prat, al tiempo que se reforzará la plantilla de la Policía Nacional entre 40 o 50 agentes de policía.
