El BMW Serie 8 Coupé, cuya producción se ha iniciado a principios de este mes en la planta de Dingolfing (Alemania) y que llegará a los concesionarios en noviembre, tendrá un precio de partida en España de 112.600 euros en la versión con motor diésel de 320 CV.
De serie toda la gama equipa caja automática Steptronic de ocho velocidades y tracción integral xDrive.
El 840d xDrive monta un propulsor seis cilindros en línea de 2.993 c.c., con 680 Nm de par y una aceleración de 0-100 km/h en 4,9 segundos.
Cuando las primeras unidades se empiecen a entregar a los clientes en noviembre, también se podrá reservar la versión BMW Performance de gasolina: la M850i xDrive Coupé, que monta un V8 de 4.395 c.c. con 530 CV de potencia y tiene un precio de partida de 140.400 euros.
Acelera de 0-100 km/h en 3,7 segundos y desarrolla un par máximo de 750 Nm.
Además, será el primer BMW que estrene el nuevo sistema operativo para el sistema multimedia 7.0, así como un cuadro de instrumentos multifuncional renovado y con nuevas funcionalidades y todos los avances tecnológicos en materia de asistencia a la conducción y seguridad del fabricante alemán.
Además, la última versión del Head-Up Display que equipa el Serie 8 Coupé tiene una superficie de proyección un 16 % más grande, gráficos 3D optimizados y pantalla para contenidos adicionales.
El Serie 8 Coupé mide 4.843 milímetros (mm) de largo, 1.902 mm de ancho, 1.341 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.822 mm.