Los aeropuertos de la red de Aena, la empresa pública de gestión de los aeropuertos, registraron 8,2 millones de pasajeros en el primer trimestre, lo que supone una caída del 84,4 % respecto al año previo al covid-19 y del 80,4 % frente al pasado ejercicio, en el que, durante el mes de marzo, se declaró el estado de alarma, que paralizó el tráfico aéreo. La compañía presidida por Maurici Lucena ha tenido que pedir préstamos por 700 millones de euros para asegurar su liquidez.
El descenso del tráfico de pasajeros ha continuado en marzo, debido a las restricciones a la movilidad tanto en España como en el resto del mundo provocadas por la pandemia, registrándose 3,2 millones de pasajeros, un 84 % menos que en 2019 y un 60,6 % menos que hace un año, ha informado este lunes el gestor aeroportuario en un comunicado.
Durante el primer trimestre, se operaron 199.276 de vuelos, un 59,4 % menos en relación al mismo período de 2019 y un 52 % menos que hace un año, de los que 78.257 correspondieron a marzo, un 55,8 % menos que antes de la pandemia y 21,5 % menos que en el mismo mes de 2020.
De la cifra total de pasajeros registrada en marzo, 3,18 millones fueron comerciales, de los que 1,9 millones viajaron en vuelos nacionales, un 72,1 % menos que en 2019 y un 30,6 % menos que hace un año, y casi 1,3 millones, lo hicieron en rutas internacionales, un 90,3 % y un 76,2 % menos, respectivamente.
Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros tanto en el primer trimestre, con 2,6 millones, un 80,9 % menos que en 2019 y un 76,7 % menos que en 2020, como en marzo, con 971.453, un 80,2 % y un 50,8 % menos, respectivamente.
El de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat sumó 1,1 millones de pasajeros hasta marzo, un 89,3 % menos que hace dos años y un 86,1 % menos que en 2020, mientras que en ese mes, la cifra fue de 423.774, un 89,3 % y un 70,1 % menos, respectivamente.
Por el aeropuerto de Gran Canaria pasaron 693.798 pasajeros en el primer trimestre, un 80,8 % menos que en 2019 y un 75,9 % menos que hace un año, de los que 275.655 corresponden a marzo, un 78,9 % y un 53 % menos, respectivamente.
Los siguientes aeropuertos, tanto en el primer trimestre como en marzo, fueron Palma de Mallorca, Tenerife Norte-Ciudad de la Laguna, Málaga-Costa del Sol y Tenerife Sur.
En cuanto al número de operaciones, el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró 31.296 movimientos en el primer trimestre, lo que supone una caída del 67,9 % respecto a 2019 y del 63 % frente a 2020, de los que 11.417 se produjeron en marzo, un 66,7 % y un 42,2 % menos, respectivamente.
El de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat contó con 14.849 vuelos en el primer trimestre, un 79,6 % menos en comparación con 2019 y un 75,4 % menos respecto al mismo período del año pasado, de los que 5.293 se realizaron en marzo, un 79,6 y un 61,8 % menos respectivamente, seguido de Gran Canaria, Palma de Mallorca, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Málaga-Costa del Sol, Sevilla y Valencia.
Madrid-Cuatro Vientos encabeza los aeropuertos no comerciales
Además, los aeropuertos que tuvieron principalmente actividad no comercial y que contabilizaron un mayor número de movimientos en marzo fueron Madrid-Cuatro Vientos, con 6.241 operaciones, un 36,6 % más respecto a 2019 y un 253,6 % más frente a 2020; Sabadell, con 5.155, un 22,2 % y un 215,5 % más, respectivamente, y Jerez, con 4.369 (un 2,8 % menos y un 93,9 % más).
Entre enero y marzo, se transportaron 216.599 toneladas de carga en toda la red, un 13,5 % menos que en los mismos tres meses de 2019 y un 8,7 % menos que hace un año.
En marzo, se transportaron 84.846 toneladas de mercancía, un 10,2 % menos respecto al mismo mes de 2019, debido a que una parte muy importante de la carga habitual se traslada en aviones comerciales de pasajeros, y un 27,2 % menos que en 2020.
Los cuatro aeropuertos que registraron mayor tráfico de mercancías fueron Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Zaragoza, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y Vitoria.
700 millones para asegurar la liquidez
AENA, la empresa pública de gestión de los aeropuertos, ha firmado una serie de préstamos con varias entidades financieras por valor de 700 millones de euros para reforzar su liquidez por la situación creada por la covid-19 en su actividad empresarial.
Así lo ha comunicado a la Comisión Nacional de Mercado de Valores (CNMV), a la que detalla que esos préstamos tienen plazos de vencimiento de entre 2 y 5 años, y de disposición hasta octubre de 2021.
De esta manera, Aena eleva la disponibilidad de caja y facilidades crediticias a la fecha de hoy hasta 2.254 millones de euros, a los que se añade la posibilidad de realizar emisiones a través del programa de Euro Commercial Paper (ECP) de hasta 900 millones de euros de los que se encuentran disponibles 845 millones, indica en la información relevante remitida a la CNMV.