El secretario de Industria y Pyme, Raúl Blanco, ha afirmado este miércoles que es una «desfachatez» que los responsables de Nissan Europa hayan calificado de inviable el futuro de las plantas en Cataluña, cuando ha sido la propia empresa la que la ha dejado «al 20 % de capacidad».
«Una planta donde no se ha invertido en 10 años por parte de la empresa puede llegar al punto al que ha llegado», ha afirmado Blanco en un encuentro digital organizado por Casa Seat.
Blanco ha respondido así a las declaraciones del presidente de Nissan Europa, Gianluca De Ficchy, en las que afirmó que las plantas del grupo en Cataluña eran «inviables» debido a su productividad.
«Es una desfachatez calificarla de inviable cuando han sido ellos los que la han dejado al 20 % de capacidad. Por tanto, esto, que es un caso individual, pero que es un caso de un comportamiento empresarial el que hemos visto, hay que tenerlo siempre en cuenta», ha señalado Blanco al respecto.
Blanco ha reconocido que la continuidad de la planta «es muy complicada» pero que, tanto el Gobierno como el resto de administraciones implicadas, siguen «batallando» para defender su permanencia.
«La continuidad de la planta es muy complicada, pero en una compañía que ha tenido tantos bandazos en los últimos años no vamos a renunciar a esa continuidad y por tanto seguimos en la exigencia de que se nos den explicaciones», ha remachado.
El secretario de Industria ha subrayado que quieren trabajar directamente con la matriz en Japón «para valorar la situación, puesto que el impacto es muy grande», ya que, además de los 3.000 puestos directos están los puestos potenciales y los 30.000 del clúster de proveedores que afecta a toda Cataluña.
Blanco ha apuntado que en un momento como el actual las prioridades tienen que ser mantener la competitividad y el empleo y que, a corto plazo, la prioridad pasa por reactivar el mercado mediante un plan de renovación del parque móvil, que ha avanzado que tendrá neutralidad tecnológica.
En el acto de Casa Seat también se han presentado los resultados de un estudio desarrollado por Coche Global e YGroup sobre las tendencias del sector como consecuencia de la pandemia.
Según los datos de este estudio, un 70 % de las empresas del sector prevé una caída de la facturación en 2020 superior al 30 % y un 65,9 % de las empresas han aplicado Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) por fuerza mayor y un 32 % por causas productivas.