El precio del petróleo de referencia en Europa, el Brent, se dispara y ha superado los 80 dólares por primera vez en cuatro años ante las tensiones geopolíticas en Irán. Las petroleras utilizan el llamado efecto cohete para disparar los precios, que alcanzan máximos de hace tres años.
El petróleo rondaba los 80 dólares por barril durante las últimas jornadas, pero hasta este jueves no lo había superado. Se trata del nivel más elevado desde octubre de 2014. Desde entonces, el precio del crudo bajó con fuerza, hasta alcanzar mínimos en enero de 2016, cuando cotizaba sobre los 35 dólares por barril. A partir de ese nivel, el precio del barril se ha disparado un 130%, y hace añicos el cuadro macroeconómico del Gobierno. El precio del petróleo se sitúa ahora un 21% por encima de la previsión del Gobierno.
Ante esta situación, las petroleras han decidido incrementar el precio del combustible. Los carburantes suben más del 1% en una semana y tocan máximos de tres años
Los precios de los carburantes han subido más de un 1% en la última semana y han alcanzado niveles que no se veían desde julio de 2015, en el caso de la gasolina súper de 95 octanos, y desde diciembre de 2014, en el del gasóleo de automoción, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).
La gasolina súper, en los 1,302 euros por litro, tras dispararse más de un 3% en un solo mes
La gasolina súper se ha encarecido un 1,24% en la última semana, hasta 1,302 euros por litro, el precio más alto desde el 30 de julio de 2015, es decir desde hace casi tres años.
El precio del gasóleo ha aumentado un 1,43% en una semana, hasta 1,207 euros por litro, el nivel más elevado en casi tres años y medio, desde el 4 de diciembre de 2014. En un mes, la gasolina ha subido un 3,25% y el gasóleo, un 3,69%.
Desde principios de año, el incremento ha sido del 4,83%, en el caso de la gasolina, y del 5,32%, en el del gasóleo. Si la comparación se hace con la misma fecha del año pasado (año móvil), la gasolina se ha encarecido un 7,96% y el gasóleo, un 11,86%. No obstante, los precios están aún lejos de los máximos registrados en septiembre de 2012: un 14,45% por debajo, la gasolina; y un 16,47%, el gasóleo.
A los precios actuales, llenar un depósito de 55 litros cuesta 71,6 euros si se consume gasolina y 66,4 euros si se utiliza gasóleo de automoción. La semana pasada, el ministro de Energía, Turismo y Agenda Digital, Álvaro Nadal, vigila la subida de los combustibles.
Nadal, preocupado por el ascenso del petróleo. El cuadro macro apuntaba a un precio de 66 dólares
El ministro de Energía, Álvaro Nadal, ha reconocido asegurado que el encarecimiento del petróleo, que hoy ha llegado a 80 dólares el barril de Brent, no le viene bien a España, aunque ha subrayado que la economía española es capaz de soportar esta subida del precio de la energía «en mejores condiciones que hace años».
Nadal ha incidido en que la economía energética «es mucho menos dependiente del petróleo» que antes, ya que absorbe mejor este tipo de subidas gracias a que es más flexible y competitiva que antaño. En este sentido, ha recordado que la subida del precio del gas y de la electricidad del año pasado llegó a situar el IPC en el 3%, consiguiendo reducirlo hasta el 1% a finales de año, en cuanto se pudo disipar el efecto energético. El petróleo se situaba entonces en la zona de los 54 dólares por barril.
No obstante, ha lamentado que la situación de tensión geopolítica actual haya tenido un efecto que «no le viene nada bien a España«, y ha insistido en que desde el Gobierno central estarán «vigilantes» para que esta subida tenga los menores efectos negativos posibles para la economía.
Sobre este asunto, ha subrayado la importancia de que el encarecimiento del carburante afecte únicamente al precio del barril, y no a los márgenes, un punto que suele revisarse semanalmente y que ahora se hace «a diario». Los últimos datos del Gobierno central derivados de este análisis muestran un comportamiento «análogo» de los distribuidores de petróleo del país, que dejan a España en una situación «mejor» que la de otros países europeos.