La pública Enaire gana un 77.820% más por la salida a Bolsa de Aena

Empresas 05/09/2016

La empresa pública Enaire obtuvo un beneficio neto en el ejercicio de 2015 de 2.587 millones de euros, gracias a la oferta pública de venta (OPV) del 49% de su principal filial, Aena, y cuyas cuentas anuales han sido publicadas hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El resultado del último ejercicio contrasta con el obtenido por Enaire en 2014, que fue de 3,32 millones. De esta forma, Enaire registra un incremento del 77.820% en el beneficio neto.

Del saldo correspondiente a 2015, el Tesoro Público ingresó 2.467 millones y 119 millones más se destinaron a compensar pérdidas de ejercicios anteriores, según el informe de la auditoría que también ha sido publicado en el BOE.

Enaire cerró 2015 con 11.890 empleados, una docena más que al final de 2014. El consejo de administración de Aena propuso a la Junta general ordinaria de accionistas la distribución de un primer dividendo de 2,71 euros por acción, por lo que el Tesoro Público ingresará en 2016 más de 207,3 millones de euros a través de Enaire.

En 2014, Enaire inició su andadura tras dejar de llamarse Aena

La empresa estatal AENA pasó a llamarse Enaire en 2014. En la misma orden del Ministerio de Fomento se cesó a José Manuel Vargas Gómez como director-presidente de la compañía, ya que el Real Decreto-ley de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia establece que el cargo de presidente de Enaire debe desempeñarlo el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, ocupado entonces por el actual ministro de Justicia, Rafael Catalá.

A pesar del cese, Vargas continuará ejerciendo como presidente y consejero delegado de la parte de la empresa responsable de la gestión de aeropuertos, que se denominará Aena S.A. para iniciar el proceso de privatización parcial previsto.

Hasta ahora, el grupo AENA estaba dividido en dos áreas: Aena Aeropuertos y Aena entidad pública empresarial (EPE), que se encargaba de las cuestiones de navegación aérea (la gestión de controladores y torres) y de la gestión general.

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