El precio de repuestos para coches subío un 4,5% en 2017, según la plataforma plataforma MKD Automotive Solution.
El precio de los repuestos para automoción creció un 4,5 % el año pasado tras «casi un lustro de continuas caídas», ha destacado la plataforma MKD Automotive Solutions en un comunicado.
Tras cuatro años de caídas, en 2017 el precio de los repuestos de automoción «se invirtió» y subió el 4,5 %, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), recogidos por la plataforma MKD Automotive, que gestiona el mantenimiento de flotas de automóviles de compañías de alquiler, aseguradoras y empresas de movilidad.
De hecho, mientras la mejora de la economía se ha ido reflejando en la subida sostenida del IPC desde 2012 (excepto en 2014) hasta 2017 -con un incremento acumulado de los precios del 4,9 %-, los de los recambios y accesorios para vehículos bajaron el 3,6 % de 2012 a 2016.
Los precios de los repuestos en 2017 subieron mes a mes, excepto entre agosto y octubre, cuando acumularon una caída del 0,5 %, así como en diciembre, cuando los precios no sufrieron variación respecto al mes precedente, ha detallado la plataforma.
Tras cuatro años de caídas, en 2017 el precio de los repuestos de automoción «se invirtió» y subió el 4,5 %, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), recogidos por la plataforma MKD Automotive, que gestiona el mantenimiento de flotas de automóviles de compañías de alquiler, aseguradoras y empresas de movilidad.
De hecho, mientras la mejora de la economía se ha ido reflejando en la subida sostenida del IPC desde 2012 (excepto en 2014) hasta 2017 -con un incremento acumulado de los precios del 4,9 %-, los de los recambios y accesorios para vehículos bajaron el 3,6 % de 2012 a 2016.
Los precios de los repuestos en 2017 subieron mes a mes, excepto entre agosto y octubre, cuando acumularon una caída del 0,5 %, así como en diciembre, cuando los precios no sufrieron variación respecto al mes precedente, ha detallado la plataforma.
Cuatro veces más que el IPC
Este crecimiento del 4,5 % supone cuatro veces más que el Índice de Precios al Consumo (IPC) -que se situó en 2017 en 1,1 %- y más del doble que el de la factura del taller, ha asegurado MKD.
En concreto, entre 2012 y 2016 el precio de la factura del taller de reparación aumentó el 6,4 %, y en sumó otro 2 %.
La plataforma explica que, mientras los distribuidores de recambios tuvieron que reducir sus márgenes en este periodo para «competir en precio», los talleres, para paliar la pérdida de actividad, optaron por aumentar sus precios para mantener su facturación.
