Un grupo de investigadores de seguridad han descubierto la manera de frenar a distancia los coches de Tesla y causar estragos en su configuración, manipulando el desbloqueo de puertas, la regulación de las sillas o la activación de luces de señalización.
El equipo de investigación chino del Laboratorio de Seguridad Keen ha divulgado de manera privada sus conclusiones a Tesla. En principio, no hay indicios de que alguien esté obrando maliciosamente contra los coches de Tesla, pero las alarmas se han disparado ante los riesgos que presentan los coches conectados a internet.
Tesla señala en un comunicado que sus coches para circular necesitan conectarse a una red Wi-Fi y utilizar un navegador web. Por ello, experimentados hackers puede tomar el control del coche a distancia sin contacto físico con el vehículo requerido. Entre los vehículos afectados se encuentra el Modelo S, que utiliza hasta a la fecha del firmware.
Una vez que los hackers consiguen entrar en el coche, las manipulaciones que pueden provocar en el el control del vehículo pueden llegar a tener consecuencias mortales para el piloto. Entre otras acciones, les resulta sencillo abrir el techo solar, activar las luces indicadoras o incluso abrir el coche sin llave, lo que es el sueño de todos los ladrones.
Esto se haría con el coche estacionado, ya que cuando se manipula con el coche en movimiento, los resultados pueden ser más graves. Los investigadores chinos han conseguido abrir el maletero, ajustar los espejos retrovisores y han llegado a controlar los limpiaparabrisas, lo que podría ser fatal para un conductor. Y lo peor de todo, encontraron una manera de accionar los frenos del vehículo desde una distancia de 12 millas,
Tesla ha aclarado en un comunicado que ha llevado a cabo una actualización y entregado de forma inalámbrica a los clientes de sus coches información sobre la seguridad del mismo, además de alabar la labor de los investigadores. «Nos comprometemos con los expertos en seguridad en mejorar nuestros productos para que podamos corregir las vulnerabilidades potenciales antes de que provoquen problemas para nuestros clientes», dijo Tesla.
Del mismo modo, el Laboratorio de Seguridad Keen dijo que Tesla tiene una «actitud proactiva» hacia sus investigaciones y que ya ha adoptado las «medidas necesarias para solucionar los problemas de manera eficiente.»
