Indra ha implementado el sistema de ayuda a la explotación (SAE) de las seis líneas del Metrobús de la Ciudad de México para mejorar la eficiencia y seguridad del servicio mediante la instalación de sistemas de programación e información al viajero y dispositivos de videovigilancia.
Según ha informado en un comunicado la compañía tecnológica, que no ha querido especificar el importe del contrato, la puesta en marcha del Centro Informativo de Transporte Inteligente (Citi), desde donde se gestiona el recorrido de las líneas y los intervalos de espera, ha permitido optimizar el servicio en un 40%.
Por otra parte, la compañía ha instalado más de 346 paneles informativos en vehículos y estaciones y gestiona una red de más de 2.000 cámaras de vigilancia.
Con este contrato, Indra explota una red de 568 autobuses que circulan por carriles exclusivos Bus Rapid Transit (BRT) y en los que viajan más de 1,2 pasajeros diariamente.
Indra tuvo un beneficio neto de 31 millones de euros en el primer semestre de 2016, frente a las pérdidas de 436 millones registradas entre enero y junio de 2015, cuando tuvo efectos no recurrentes por importe de 422 millones de euros.
Los ingresos en el primer semestre del año sumaron 1.332 millones de euros, un 5 % menos que en el mismo periodo del año anterior (un 1 % menos en moneda local), mientras que el beneficio bruto de explotación (ebitda) se situó en 100 millones, cinco veces más que en el mismo periodo de 2015.
La compañía mantiene las mismas estimaciones de ingresos, márgenes y generación de caja marcadas para 2016.
