Una extraña decisión, que coincide en el tiempo con la concesión de otra línea a ALSA, del delegado de Fomento, Vivienda, Turismo y Comercio de Andalucía en Jaén, Rafael Valdivielso, prohibe desde abril a los habitantes de Andújar subir a un autobús con parada en la localidad y que les dejaba en tres horas en Málaga. Ahora necesitan 4 horas y 15 minutos para hacer el mismo trayecto.
Los habitantes de la localidad jienense de Andújar usaban hasta abril de este año una línea de autobús de la empresa Socibus que une las ciudades de Irún y Algeciras, y viceversa, para desplazarse a la ciudad de Málaga y a la Costa del Sol. Esta línea suponía para los andujareños una forma económica y cómoda de poder pasar un día de playa y soportar mejor las infernales temperaturas de hasta 45 grados que se viven en este pueblo del Valle del Guadalquivir, uno de los más calurosos de España, entre los meses de junio y septiembre.
Según denuncia la plataforma ‘Andújar se Mueve’, desde ese fecha, por decisión del delegado de Fomento de la Junta de Andalucía en Jaén, Rafael Valdivielso, ya no pueden utilizar ese autobús para desplazarse a Málaga y a otras localidades de la Costa del Sol, porque el alto cargo andaluz prohibió que suban o bajen viajeros con destino a Málaga en Andújar, pese a que el autobús de Socibús sigue teniendo la misma parada y los mismos horarios de paso por la localidad.
Lo curioso de este caso es que si pueden subir al autobús si viajan a Algeciras o si el de vuelta sacan el billete hasta Almuradiel, la primera localidad manchega tras dejar la provincia de Jaén por el paso de Despeñaperros de la A-4. Pero, claro, además de tener que pagar más caro el billete, sólo se pueden bajar en Andújar o en alguna localidad de la Costa del Sol, dependiendo de la buena voluntad de los conductores de Socibus, que se arriesgan a una sanción si lo permiten.
Nada es por casualidad
La prohibición de subir o bajar pasajeros en Andújar con destino Málaga en la línea de Socibus Irún-Algeciras coincide en el tiempo con la concesión de la Junta de Andalucía de una nueva línea a la compañía ALSA, que vía Jaén y Granada, lleva a los habitantes de Andújar, curiosamente, hasta Málaga. Eso sí, tardando cuatro horas y 15 minutos por los trasbordos, frente a las tres horas del autobús de Socibus por Córdoba, y con peores horarios. Málaga está a 229 kilómetros de Andújar vía Cordoba y a 245 por Jaén y Granada.
Además, denuncia la plataforma ‘Andújar se mueve’, son otros muchos más los incovenientes. Pese a que el delegado de Fomento en Jaén asegura que en la estación de autobúses de Andújar ya se dispone de taquilla para sacar los billetes a Málaga con ALSA, ésta no existe y los viajeros están obligados a sacarlos bien por internet o bien en el propio autobús.
El delegado de Fomento de la Junta de Andalucía en Jaén, Rafael Valdivielso, obliga a los habitantes de Andújar a coger un autobús destino a Málaga que tarda cuatro horas y 15 minutos, frente al que han usado siempre que hace el recorrido en menos de tres horas
El primer medio, que lleva implícito un gasto de gestión de dos euros, es un grave trastorno para las personas mayores, porque no saben usarlo o porque no tienen acceso a la red. En el segundo caso, el viajero se arriesga a quedarse sin billete, porque éste tiene que comprarse directamente al conductor en el momento de subir al autobús. Si está completo, como es lógico, no admite más viajeros. Es decir, que el ciudadano va a la estación de autobúses de Andújar sin saber si va a tener o no plaza para poder realizar el desplazamiento.
Pero es que, además, si sacan el billete en el mismo autobús, los viajeros sólo pueden hacerlo hasta Jaén. Si en la capital de la provincia, el autobús que va a Málaga va lleno, se quedan sin posibilidad de viajar y ‘tirados’ en la estación de autobuses de Jaén hasta encontrar sitio en alguno de los autocares que van a a la capital de la Costa del Sol o volverse otra vez a Andújar con la frustración metida en el cuerpo por el tiempo y el dinero perdido por la imposibilidad de hacer el viaje.
Pero es que el cúmulo de incovenientes para estos habitantes continúa, especialmente para las personas mayores, a los que tiene movilidad reducida, u otra incapacidad o escasos recurso económicos. Tras 4 horas y 15 minutos de viaje, y algún trasbordo, llegan tan sólo a Málaga, el destino final del viaje, sin tener acceso a las localidades de la costa.
Sin acceso a las localidades de la costa
Aunque en ALSA recomiendan a estos viajeros que cojan ‘El Portillo’, una empresa de la propia ALSA con líneas por la Costa del Sol, el autobús de Socibus que utilizaban hasta el pasado mes de abril recorría toda la Costa del Sol y podían acceder a cualquier localidad desde Torremolinos pasando por Fuengirola o llegando hasta Marbella.
Lo que no entienden, y nadie explica, en la plataforma ‘Andújar se mueve’ es por qué Rafael Valdivieso ha prohibido al autobús Irún-Algeciras recoger o dejar pasajeros en Andújar con ida o vuelta de la Costa del Sol cuando sigue prestando el mismo servicio regular de pasajeros, pasando por la localidad con los mismos horarios y con parada, una decisión que coincidió en el tiempo con la nueva línea de Andújar a Jaén concedida a ALSA -que, por cierto, no aparece en el listado de concesiones de líneas de la Junta- para que con otros enlaces cubra todo el tráfico de pasajeros de esa zona del interior de Andalucía hacia Málaga.
Intereconomia.com ha intentado ponerse en contacto con Rafael Valdivielso, una persona ligada tradicionalemte al PSOE andaluz y sobrino de Gaspar Zarrías, el exnúmero dos de Manuel Chaaves procesado por el fraude en los ERE, para recabar su posición sobre este asunto, pero en la Delegación de Fomento de la Junta de Andalucía en Jaén han informado que no era posible al encontrarse de vacaciones.
