Seat es de las pocas grandes compañías que aún permanecen en Cataluña pese al golpe de Estado con la amenaza de una declaración unilateral de independencia. El presidente de los trabajadores asegura que hay influencias para trasladar la sede fuera de Cataluña, decisión que se tendrá que adoptar desde Alemania.
Desde un princpio, la Generalitat para defenderse de la debacle de la huida de empresas, ha acusado al Gobierno de presionar a las compañías para que trasladen su sede social. sin embargo, las empresas se van por la continua desobediencia a las leyes del Gobierno de Caaluña y por el marco de inestabilidad jurídica en la que ha caído esa comunidad autónoma.
Es cierto, que los trabajadores son los que más pueden sufrir con esta situación. Pero, por ejemplo, Caixabank y Banco Sabadell, sólo han logrado detener la fuga de depósitos y salvaguardar los intereses de sus accionistas, clientes y trabajadores marchándose de Cataluña.
Los trabajadores de Seat, sin embargo, al igual que hace la Generalitat, dice que los traslados se deben a las influencias políticas. Que «nos dejen tranquilos para hacer coches» y que los políticos «se sienten a dialogar» en lugar de intentar influir en las empresas con sede en Cataluña para que trasladen o mantengan sus centros de decisión, ha asegurado el presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, de UGT Cataluña, un sindicato que apoyó la huelga política del 3-0 a favor de la Generalitat, el referéndum ilegal del 1-O y contra la policía y la Guardia Civil. Todo tras dar luz verde Volkswagen a Seat para trasladar la sede social fuera de Cataluña, según publica El Mundo, que cita a fuentes próximas a la cúpula de la empresa española.
Volkswagen da luz verde a Seat para salir de Cataluña
Las conversaciones entre Seat y la cúpula de la automovilística alemana son constantes en las últimas semanas tras el referéndum ilegal del pasado 1 de octubre. De hecho, Seat ultima ahora una estrategia de contingencia para mantener la seguridad jurídica y protección de accionistas, trabajadores y clientes.
«Los políticos lo que tienen que hacer es sentarse a dialogar y tener cordura política para no meter a la sociedad en más líos, ni a las empresas ni a los trabajadores«, ha asegurado en declaraciones a Catalunya Ràdio.
En esta línea, el máximo representante de los trabajadores en Seat ha expresado el deseo de la compañía automovilística de «no querer estar bajo los focos» y ha lamentado que se cite a la empresa «bien para decir que somos el último bastión que se queda en Cataluña o para expresar preocupación porque no nos vamos«.
«Llamadas de preocupación de un lado y de otro»
El dirigente de UGT ha recordado que Seat se mueve en un mercado muy competitivo, que se mide tanto con otros grupos automovilísticos como con marcas de su propio consorcio, y que «no queremos salir perjudicados».
Tras recordar que en Seat trabajan unos 14.000 trabajadores y que es responsable de 150.000 empleos indirectos, Carnero ha afirmado que la compañía ha recibido «llamadas de preocupación de un lado y de otro» ante el panorama político en Cataluña y la incertidumbre creada, hasta el punto de que «se habló de Seat» en la recepción oficial que el Rey ofreció el 12 de octubre en Madrid.
El nuevo SUV, sin nombre por Cataluña
El presidente del comité de empresa ha admitido que la decisión de Seat de posponer la fecha en la que hará público el nombre de su nuevo SUV (todoterreno urbano) ha provocado especulaciones. Por su parte, la dirección de Seat ha declinado hacer comentarios sobre las declaraciones de Carnero.
Hasta ahora, la compañía, con sede en Martorell (Barcelona), se ha limitado a asegurar de manera oficial que sigue de cerca los acontecimientos políticos y que es «una multinacional con una visión global» y, como tal, requiere de «un entorno político estable que permita seguir invirtiendo para generar crecimiento y empleo».