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Macron privatiza Aeropuertos de París ante la urgencia del déficit

El Gobierno francés privatizará la compañía Aeropuertos de París (ADP) sacando al mercado al menos el 50,6%. No obstante, el Estado mantendrá el control al introducir una serie de condiciones y criterios.

El presidente de Francia, Emmanuel Macron, ha asegurado recientemente que reducir el déficit no solo se hará por la vía del gasto, por lo que hacía presagiar una subida de impuestos. No obstante, existe la vía de las privatizaciones, siguiendo el modelo adoptado en España con Aena, el gestor aeroportuario.

El presidente de ADP, Augustin de Romanet, ha asegurado que la medida de privatizar la empresa le fue dada por el ministro de Economía, Bruno Le Maire, este miércoles ante el comité ejecutivo, al que también insistió en su interés por continuar con el desarrollo de la empresa.

En una entrevista publicada este jueves por «Le Figaro», De Romanet ha asegurado que se privatizará al menos el 50,6% del capital en manos del Estado es un proyecto estudiado en profundidad, aunque no quiso pronunciarse sobre si se traducirá en la toma de control por otro grupo, ya que eso corresponde al Gobierno decidirlo.

«Cualquiera que sea la forma de la operación, en lo que se refiere a la amplitud de la inversión, mi hipótesis -afirmó- es que todos los que quieran comprar ADP seguirán nuestra línea estratégica», que ha dado resultados.

Preguntado sobre si esa privatización podría suponer una escalada de las tarifas que pagan las compañías aéreas por utilizar las plataformas de ADP (Charles de Gaulle, Orly y Le Bourget), respondió que el contrato de regulación actual contempla un incremento del 50 % de las inversiones respecto al precedente (3.000 millones de euros), pero con un aumento de los cánones que será «un 20% menos rápido».

Según los elementos que han filtrado del modo en que el Ejecutivo planea ceder acciones de la empresa, ADP tendrá una concesión por un periodo de 70 años, frente al derecho permanente que ostenta ahora sobre sus plataformas aeroportuarias. Eso supondrá una negociación de una indemnización con los accionistas minoritarios actuales para compensar el cambio de estatuto.

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