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Maserati Quattroporte se actualiza con dos versiones exclusivas

El Maserati Quattroporte se actualiza con una nueva estrategia de gama que introduce dos versiones exclusivas: GranLusso y GranSport.

Estos dos acabados están disponibles como versiones añadidas a las actuales en todos los Quattroporte con motor V6 (Quattroporte Diesel, Quattroporte, Quattroporte S, Quattroporte S Q4). Ambas versiones tendrán los mismos precios en todas las variantes.

En la versión más alta de la gama, el Maserati Quattroporte GTS con motor V8 Twin Turbo, los equipamientos GranLussoo o GranSport están disponibles a elección de serie, ha explicado la marca en un comunicado.

El nuevo Maserati Quattroporte, que estará disponible este mes, y que ha sido vendido desde el lanzamiento de la sexta generación a más de 24.000 clientes en 72 países del mundo, presenta además mejoras en su exterior, interiores más refinados y un incremento de elementos de alta tecnología.

En el interior de este superdeportivo de Maserati, en la zona central del rediseñado salpicadero ahora se encuentra un display de alta resolución de 8,4 pulgadas con función multi-touch.

Este área se caracteriza por un nuevo elemento en el que se han integrado de manera continua el display, el nuevo climatizador y un nuevo túnel central, «enfatizando la pureza de la composición volumétrica típica del Quattroporte», ha destacado la firma.

También la parte inferior del salpicadero ha sufrido modificaciones, presentando ahora un doble selector de rotación para la regulación del volumen y los controles del sistema infotelemático y el hueco para el teléfono.

El nuevo sistema de infoentretenimiento es compatible con las funciones de ‘screen mirroring’ para teléfonos inteligentes tanto de Apple CarPlay como Android.

En el exterior, incorpora una renovada línea de los paragolpes, con perfil en negro mate en el delantero y spoiler en negro mate en el trasero.

También tiene nuevas formas la nueva parrilla delantera, icono de la identidad de Maserati, inspiradas en el concept Alfieri y ya presentada en el Levante.

Ahora es más cónica e «imponente» e introduce elementos nuevos verticales cromados haciendo contraste con la profundidad dada por las formas «boca de tiburón».

Otros detalles que caracterizan al nuevo maserati Quattroporte son los faldones laterales en negro mate y los espejos retrovisores externos, ligeramente modificados en sus líneas para incorporar nuevos elementos tecnológicos.

En la parrilla delantera, entre las salidas de aire y el radiador del motor, se ha insertado un Air Shutter regulado de forma eléctrica.

El Air Shutter permite una óptima regulación de las temperaturas de los líquidos del motor y, junto a la optimización de los paragolpes delanteros y traseros, de los transportadores y el fondo plano, se mejora la resistencia aerodinámica del vehículo en un 10 %, ha destacado Maserati.

Respecto a las motorizaciones, comienzan con el maserati Quattroporte GTS, impulsado por el V8 Twin-Turbo 3,8 litros de 530 CV de tracción trasera y fabricado por Ferrari, capaz de ofrecer un par máximo de 710 Nm y alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.

El Quattroporte está disponible también con el motor V6 Twin-Turbo 3,0 litros de 410 CV fabricado por Ferrari de tracción trasera (Quattroporte S) o tracción integral en el Quattroporte S Q4.

Ambas versiones ofrecen un par máximo de 550 Nm y una velocidad máxima de 286 km/h. En cuanto a la aceleración, la variante S Q4 pasa de 0a 100 km/h en 4,9 segundos, mientras que la versión con tracción trasera Quattroporte S lo alcanza en 5,1 segundos.

La gama se completa con el Quattroporte Diesel; equipado con un motor V6 turbo de 3.0 litros, que ofrece un par máximo de 600 Nm y 275 CV, alcanza una velocidad máxima de 252 km/h y tiene una aceleración de 0-100 km/h en 6,4 segundos.

Todas las versiones del maserati Quattroporte están equipadas con una caja de cambios automática ZF de 8 velocidades y sistema de amortiguación controlada electrónicamente Skyhook, distribución de pesos 50:50 y un extensivo uso del aluminio en el chasis.

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