Mercedes-Benz comenzará en 2019 la producción en serie de su primer modelo totalmente eléctrico, el EQC, y para ello, ha sometido a los prototipos a «duras» pruebas de invierno.
Los próximos pasos antes del lanzamiento serán para comprobar la suspensión y el tren motor. Así como pruebas a altas temperaturas para vehículos completos en el sur de Europa. De hecho, para alcanzar los objetivos para cada componente y para el vehículo completo. El EQC se someterá «pronto» a un programa de estrés en el calor de España, ha anunciado la marca.
Condiciones extremas
Según Mercedes-Benz, en España se pueden probar bajo «condiciones extremas». Los efectos de la temperatura durante la conducción junto a otros aspectos «particularmente exigentes para un vehículo eléctrico». Como el aire acondicionado y la carga.
Estas comprobaciones sirven para garantizar los estándares de calidad. Son una de las medidas más importantes en el proceso de desarrollo de cada serie de modelos de Mercedes-Benz.
En concreto, para comprobar el «nivel de madurez» de un modelo, el vehículo se somete primero a pruebas digitales que cubren todas las áreas «clave» del desarrollo. Desde la simulación y la validación de la viabilidad de la construcción, hasta el rendimiento del choque .La aerodinámica, la conducción (midiendo el ruido la vibración y dureza), el peso y el consumo.
Antes de entrar en la producción en serie, se efectúa una «extensa prueba». En el mundo real en la que se comprueba la durabilidad de los componentes, las transmisiones y las pruebas funcionales bajo diversas condiciones climáticas en la carretera.
En el caso del EQC, se prestará «especial atención» al tren de potencia eléctrico y a la batería
Al ser un vehículo eléctrico, la acústica tiene también un «papel especial». A diferencia de un vehículo con motor de combustión, no hay apenas ruido del tren de potencia. Esto hace que sonidos como el balanceo de los neumáticos o el ruido del viento sean «más prominentes».
El vehículo debe ser probado y validado por varias personas, alrededor de 200 .De diversos departamentos y en varias partes del mundo (Alemania, Finlandia, Suecia, España, Italia, Dubái, Sudáfrica, EEUU y China).
El desarrollo del EQC se ha prolongado durante alrededor de cuatro años, en los que ha estado sujeto a más de tres inviernos y tres veranos en condiciones extremas desde 35 bajo cero a más de 50 grados.