Nissan desvela en Ginebra el nuevo Qashqai, disponible en España desde agosto

Nissan ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra el nuevo crossover Qashqai, que llegará al mercado español en agosto, un mes después de que llegue a los mercados europeos.
Según ha explicado el fabricante, el Qashqai es el crossover más vendido en España, «liderando canales en expansión como el de empresas» y habiendo entregado un total de 214.000 unidades en diez años.
El nuevo Qashqai incluirá funciones de conducción autónoma ProPILOT que controlarán la dirección, la aceleración y la frenada del vehículo al circular por un solo carril en autopista. Esta prestación ofrecerá a los usuarios una conducción «más segura, más controlada y mayor libertad» en caso de atascos o al circular a gran velocidad, ha destacado la marca.
El presidente de Nissan Europa, Paul Wilcox, ha señalado que el Qashqai «incorpora las mejoras que seguirán definiendo nuevos niveles de referencia en el segmento crossover». Por su parte, el consejero general de Nissan Iberia, Marco Toro, ha destacado que este modelo es el «inventor de los segmentos crossover».
En el interior, destaca el nuevo grado en la parte alta de la gama, el Tekna+, que incluye unos nuevos asientos envolventes tapizados en piel de Nappa suave de alta calidad y bordados suaves con relieve 3D en los paneles centrales.

Además, el nuevo volante deportivo achatado multi-función con incrustaciones cromadas satinadas de alta calidad es otra de las novedades. El volante cuenta con un control de cuatro posiciones para configurar la pantalla del panel de instrumentos, lo cual facilita un uso más intuitivo y permite desviar la vista de la carretera durante menos tiempo.
En el exterior, el parachoques y el capó también son nuevos, así como el diseño de las ópticas delanteras y su estilo «más diferenciado» entre los faros halógenos y los LED.
El Qashqai también incorpora una nueva versión de las luces diurnas con forma de bumerán. Los nuevos faros automáticos inteligentes delanteros de LED equipan el sistema adaptativo de iluminación que mejora la visibilidad en curva.

El todocamino puede montar llantas de 17, 18 y 19 pulgadas, todas ellas mejoradas aerodinámicamente para «maximizar su eficiencia».
En materia de seguridad, el sistema anti-colisión frontal inteligente se ha mejorado gracias a la incorporación del detector de peatones.
Además, el SUV incorpora por primera vez el sistema de aviso de tráfico trasero, que ha sido diseñado para reducir el riesgo de colisiones a baja velocidad al salir marcha atrás de un aparcamiento.

El coche sigue incorporando el identificador de señales de tráfico, el detector de fatiga, el asistente inteligente al aparcamiento, la cámara inteligente de visión 360 grados, el control de ángulo muerto y la alerta de cambio de carril involuntario.