Nuevos Renault Clio R.S con motores de 200 y 220 CV

Renault amplia su gama Sport con el nuevo Renault Clio R.S., que está disponible en dos motorizaciones de gasolina de 200 o 220 CV, asociadas a una caja de velocidades de doble embrague EDC de seis velocidades.
El Renault Clio R.S. (Renault Sport) ofrece tres tipos de chasis: Sport, asociado a unas llantas de 17 o 18 pulgadas, que da prioridad a la polivalencia y al uso diario; un chasis Cup más rígido, asociado a unas llantas de 18 pulgadas, que ofrece «un buen compromiso» entre la conducción en carretera y el circuito; y Trophy, asociado a unas llantas de 18 pulgadas, orientado al pilotaje y rebajado 20 milímetros en la parte delantera y 10 mm en la parte trasera.
La versión Trophy puede equiparse con un sistema de escape desarrollado con el especialista Akrapovi que proporciona al motor una identidad sonora «inmediatamente reconocible» a la vez que dinamiza las subidas de régimen.
Con un motor 1.6 gasolina turbo que entrega una potencia de 220 CV, el automóvil pasa de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h.

Por otro lado, el Clio R.S. estrena equipamientos como el Launch Control, el sistema R.S. Drive con tres modos de conducción (Normal, Sport o Race), la aplicación R.S. Monitor y la tecnología de topes de compresión hidráulicos desarrollada en rallys por Renault Sport.
Respecto al diseño, la parte delantera del nuevo Renault Clio R.S. parece más ancha gracias a un paragolpes específico y luce un sistema de iluminación de LED multireflectores, denominado R.S. VISION, con forma de bandera «chequered flag».
Esta tecnología reagrupa las funciones de faro antiniebla, iluminación del interior de las curvas, luces de posición y faros de largo alcance, mejorando así la visión nocturna.
En la parte trasera, incorpora un alerón de techo deportivo, un difusor de aire funcional y una doble salida de escape.
La firma R.S. aparece en la parte delantera debajo del logo, en las llantas y en la parte trasera del vehículo