Ryanair ha cambiado su política de equipaje y comenzará a cobrar cinco euros extra a aquellos pasajeros que quieran volar con una maleta pequeña en la cabina.
Solo los viajeros que hayan reservado un embarque prioritario podrán introducir un bulto de hasta diez kilos y un bolso de mano en la cabina. El resto, tendrán que depositar el equipaje en la bodega y solo podrán subir al avión con el bolso de mano.
La aerolína advierte que aquellos pasajeros que no permitan que la bolsa viaje en la bodega tendrán denegado el embarque.
La página web de la aerolínea informa así que «Los pasajeros que hayan reservado un embarque prioritario o un billete Plus o Flexi Plus podrán volar con una bolsa de cabina cuyas dimensiones no superen 55 cm × 40 cm × 20 cm y un peso de 10 kilogramos, así como una bolsa pequeña, como un bolso de mano, un maletín de portátil, o similar, que no supere unas dimensiones de 35 cm × 20 cm × 20 cm».
El embarque prioritario tiene un coste de cinco euros y se puede adquirir en el momento de reservar el vuelo y hasta 45 minutos antes de que salga el avión. En caso de que no se haya pagado este extra, se podrán embarcar dos piezas de equipaje pero la maleta de hasta diez kilos viajará dentro de la bodega sin coste adicional.
Según Ryanair, la alta ocupación de sus aviones, que en agosto llegó al 97 %, implica que «demasiados clientes» transportan los dos bultos permitidos como equipaje de mano «libre de cargo» y, en consecuencia, se reduce el espacio en los compartimentos de cabina, «lo que está generando muchos retrasos en embarques y vuelos».
«Para animar a los clientes a facturar algunas maletas», señaló la aerolínea, el peso del equipaje facturado permitido aumentará de 15 a 20 kilogramos para todas la maletas, lo que costará 25 euros a partir de noviembre, diez euros menos que hasta ahora.
«Estos cambios en la política de equipajes le supondrán a Ryanair un gasto de 50 millones de euros anuales en términos de reducción de las tarifas de facturación de equipaje», indicó en la nota su director de comunicaciones, Kenny Jacobs.
No obstante, precisó el directivo, la posibilidad de facturar equipaje más voluminoso «animará a más» usuarios a contratar este servicio, lo que «reducirá la alta cantidad de clientes con dos bultos en las puertas de embarque».
