Ryanair ahonda en la guerra de precios. Bajará las tarifas un 9% adicional y los inversores desatan las ventas. IAG cae un 2% en el IBEX 35, mientras que la aerolínea irlandesa pierde un 2,5%. Asimismo, realiza una oferta por Alitalia.
No obstante, la mayor subida se la anota la francesa Air France-KLM, con ascensos superiores al 3%. Ryanair ha hecho este anuncio tras presentar sus resultados correspondientes al primer trimestre fiscal, entre abril y junio, con una subida del 55% en los beneficios, hasta un total de 397 millones de euros.
Las caídas en Ryanair son las más elevadas del sector, mientras que otras apenas han mostrado cambios, como Lufthansa, que cede solo un 0,24%. De esta forma, el anuncio podría responder a otras cuestiones, como una menor demanda debido al Brexit.
La aerolínea celebró estos resultados, si bien reconoció que las cifras están «distorsionadas» por el efecto que tuvo la Semana Santa en el primer trimestre de su presente ejercicio, frente al del pasado año en el que no coincidió con este periodo vacacional. Gracias a la Pascua, apuntó la aerolínea, el tráfico de pasajeros creció el 12%, hasta los 35 millones de usuarios, al tiempo que redujo un 6% los costes por unidad y encareció un 1% el precio de la tarifa media, hasta los 40,30 euros.
La aerolínea líder en Europa del sector de bajo coste señaló que estos resultados le han permitido repartir entre los accionistas algo más de 200 millones de euros a través de un proceso de «recompra de títulos».
De cara al resto del su ejercicio fiscal, Ryanair estimó hoy que su beneficio neto podría situarse entre 1.400 y 1.450 millones de euros al final del año, una previsión, matizó, que depende en gran medida de que se mantengan estables las reservas y el precio de los billetes durante el verano.
También confió en que no se produzcan «alertas de seguridad», como los atentados terroristas cometidos en Manchester y Londres; que los sindicatos de controladores aéreos no convoquen nuevas huelgas y que el proceso de salida del Reino Unido de la Unión Europea («brexit») no tenga «efectos negativos» sobre el sector.
Asimismo, Ryanair destacó que el primer trimestre de este año fiscal estuvo marcado por el anuncio en junio de la compra de otros diez aviones Boeing 737 Max 200 «Gamechanger«, un pedido valorado en 1.100 millones de dólares que contribuirá a aumentar su tráfico de pasajeros hasta los 200 millones en 2024.
La aerolínea informó el pasado mes de que adquirirá cinco de estos aparatos a mediados de 2019, mientras que el fabricante estadounidense entregará el resto durante el primer semestre del año siguiente. Ryanair ya hizo recientemente un pedido de cien Boeing Max 200 y tiene una opción de compra sobre otro centenar de aviones de este tipo, lo que, unido a estos diez nuevos aparatos, le mantiene en el objetivo de superar los 200 millones de pasajeros dentro de siete años.