La falta de semiconductores continúa obligando a la fábrica de Seat en Martorell (Barcelona) a retocar sus calendarios y operar por debajo de las previsiones, de manera que la línea 2 arrancará septiembre a medio gas.
Tras tener activa de forma excepcional la línea 2 gran parte de agosto para recuperar la producción perdida los meses pasados, la escasez de chips vuelve a impactar en la planta coincidiendo con el fin del período de vacaciones de verano.
Esta línea, que trabaja habitualmente a tres turnos, estuvo ayer, lunes, y está hoy, martes, sin actividad, mientras que lo hará a dos turnos desde mañana, 1 de septiembre, al viernes, 3 de septiembre, según ha confirmado la compañía automovilística.
La empresa y los representantes de los trabajadores han acordado aplicar medidas de flexibilidad para gestionar los turnos desconvocados en esta línea.
Por su parte, la línea 1 trabaja esta semana con normalidad (2,5 turnos de producción) y la 3 vuelve a la actividad este martes, según el calendario acordado antes de las vacaciones con un turno de producción.
Dada la alta demanda de modelos Seat y Cupra, en niveles precovid, la marca está haciendo todo lo posible por mantener la producción habitual y entregar los vehículos a los concesionarios y los clientes.
La firma ha apuntado que los nuevos brotes de covid en Asia, en países como Malasia y Taiwán, están provocando de nuevo el cierre de las plantas de fabricación de estos componentes, por lo que no se descartan nuevos ajustes también en Martorell.