El metro de Madrid sufre este lunes una nueva jornada de paro. Esta es la quinta jornada de huelga de los 1.500 maquinistas que tendrá su continuidad los próximos días 21, 23 y 24.
Estas movilizaciones, aseguran los representantes de los conductores, se deben a que después de casi siete meses de reuniones la negociación sobre el nuevo convenio colectivo está bloqueada.
Para el colectivo de maquinistas del suburbano, la principal reivindicación es finalizar su jornada laboral diaria en el lugar donde la inicia o, al menos, que se les compute el tiempo de retorno al lugar de entrada como tiempo de trabajo y no como tiempo de descanso.
La próxima cita entre Metro de Madrid y la comisión negociadora del convenio tendrá lugar este lunes a las 17.00 horas con el consejero delegado de la empresa, Juan Bravo, al frente.
Asimismo Barcelona vive este lunes una nueva jornada de paros parciales en el metro de la ciudad, que se prolongarán hasta el próximo día 22 por la falta de acuerdo en el convenio colectivo.
Este lunes hay convocados paros parciales entre las 00.00 y las 02.50; de las 04.30 a las 07.30 y de las 18 a las 24.00, franjas que pueden afectar de manera especial a los asistentes al festival Sónar, y para la que la Generalitat ha fijado un 33 % del servicio.
Este martes la huelga está fijada de 4.30 a 7.30 y de 16.44 a 19.44, y también para esas franjas se han dictado unos mínimos del 33 %.
La Generalitat ha aclarado que el 33 % de los servicios mínimos fijados para este fin de semana se podrá distribuir de manera irregular durante las franjas, sin que se pueda llegar a superar el 50 % del servicio ni de forma global se supere el 33 % establecido como límite.
Los próximos lunes, martes y miércoles habrá un 40 % del servicio en las dos primeras franjas horarias de paro y un 20 % en la nocturna.
El Ayuntamiento de Barcelona consideró ayer una «irresponsabilidad» que el departamento de Trabajo de la Generalitat haya rebajado los servicios mínimos de la huelga del metro de la ciudad al 40 % en horas punta y 20 % en horas valle, ya que Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) consideró que eran «insuficientes».
El secretario general de la consellería de Trabajo, Josep Ginesta, se mostró ayer sorprendido ante esta impugnación de los servicios mínimos ya que, afirmó, la introducción del criterio de flexibilidad, que ampliaba los servicios mínimos de la huelga del metro de la ciudad al 50 % en horas punta y al 30 % en horas valle, ya respondía a las reclamaciones de la empresa.
