El Subaru Levorg y el Renault Scenic han conseguido la máxima calificación (cinco estrellas) en las pruebas de choque del organismo europeo independiente Euro NCAP.
El Kia Niro y el Toyota Hilux han conseguido cuatro y tres estrellas, respectivamente, con el equipo de serie que incorporan, según las últimas pruebas realizadas por Euro NCAP.
Sin embargo, estos dos fabricantes consiguen la máxima calificación al incorporan el paquete de seguridad adicional, que se ofrece de forma opcional.
En la categoría de protección de ocupantes adultos, la máxima puntuación la ha obtenido el Toyota Hilux -con el paquete adicional de seguridad- con un 93 %, seguido por el Subaru Levorg (92 %), el Kia Niro con seguridad adicional (91 %), Renault Scenic (90 %) y el Toyota Hilux y el Kia Niro de serie (85 % y 83 %, respectivamente).
En la evaluación de la protección de ocupantes infantiles, el Subaru Levorg ha logrado el 83 % (la puntuación más alta de las últimas pruebas realizadas por Euro NCAP), mientras que el Toyota Hilux en sus dos versiones y el Renault Scenic han obtenido un 82 %.
El Kia Niro de serie y con paquete de seguridad ha logrado un 80 %.
Euro NCAP ha destacado que este año la evaluación se ha basado en maniquíes de niños más grandes, de 6 y 10 años, en vez de los de 18 meses y 3 años; y ha explicado que solo se puede obtener la máxima puntuación «si el vehículo ofrece un mínimo de tres posiciones de asiento compatibles con i-Size (la normativa europea en materia de sillas infantiles)».
La versión con seguridad adicional del Toyota Hilux ha obtenido la mejor puntuación en la categoría de protección para peatones, un 83 %; mientras que el modelo de serie del Kia Niro ha alcanzado la más baja, un 57 %.
Los vehículos que obtienen un buen resultado en las pruebas estándar ahora pueden ganar puntos adicionales si disponen del sistema de frenado de emergencia autónomo que detecta peatones, ha añadido Euro NCAP en la publicación de los resultados de los tests.
Con respecto a la asistencia a la seguridad, Euro NCAP ha informado de que el control electrónico de estabilidad se ha eliminado de la Asistencia a la seguridad, «ya que ahora todos los vehículos deben incorporarlo por ley».
El modelo con seguridad adicional del Kia Niro ha logrado un 81 % en asistencia a la seguridad, seguido por el Subaru Levorg (68 %), la versión del Toyota Hilux con paquete de seguridad con un 63 % y el Kia Niro de serie y el Renault Scenic, ambos con un 59 %.
El modelo de serie del Toyota Hilux ha obtenido un 25 % en la evaluación de la asistencia a la seguridad.