Tesla presentará su camión eléctrico el próximo 26 de octubre, un mes más tarde lo previsto. «Vale la pena ver esta bestia, es irreal», ha asegurado el CEO de Tesla, Elon Musk, en la red social.
Tesla ha mostrado tan solo el perfil frontal de esta nueva máquina y se rumorea que su autonomía eléctrica alcance entre los 320 y 480 kilómetros, una clara señal de que la compañía dedicada al coche eléctrico este dispuesta a asaltar a los más grandes fabricantes de la carretera. De esta forma, con un solo tanque de combustible se podrá cruzar España de punta a punta y aún sobrarían litros de combustible en el depósito.
En total, el camión podría recorrer cerca de 1.600 kilómetros sin parar a repostar, pero aún quedan por conocerse los datos oficiales, ya que los conocidos hasta ahora son rumores que apuntan a posibles filtraciones del equipo.
El principal reto de Tesla es precisamente la autonomía, aunque también con las restrictivas leyes impuestas a los camioneros, con paradas obligatorias. No obstante, de ser aceptado en el mercado, los grandes fabricantes tendrían ante sí una dura competencia.
Las filtraciones de agosto apuntaban a un camión de corta autonomía, aunque ahora se especula con una mayor pretensión. Scott Perry, ejecutivo de la empresa de logística Ryder, filtró una autonomía para este camión de un máximo de 480 kilómetros. Para este directivo, el camión es una «una gran plataforma eléctrica conocida como cabina de día, sin litera».
Hasta ahora existen prototipos con una mayor autonomía y 100% eléctricos, como el Nikola One, un camión presentado el pasado 2016 que podría arrastrar 36.000 kilómetros durante 1.900 kilómetros sin parar a cargar. Mercedes ha presentado el Urban eTruck, con capacidad de 26.000 kilos, pero solo durante 200 kilómetros.
