Miguel Ángel Leal, presidente de Fedetaxi, ha hablado para Capital Intereconomía sobre el juicio en Bruselas a Uber.
En este juicio, según Miguel ángel Leal, «estaba en cuestión si Uber era una empresa de transportes o de la llamada economía colaborativa. Esto viene porque lo mandó a Bruselas un juez de Barcelona, ya que depende de lo que sea la empresa es una cosa u otra».
«Uber defiende que es sociedad de la información para así no estar sujeta a ninguna ley española, pero sus argumentos no se sostienen, todo el mundo sabe que no es economía colaborativa. Pretenden eludir las normas del transporte en España».
«Para la legislación española es una empresa de transporte pura y dura»
«Obviamente, si Uber es la empresa con la que contacta el cliente y Uber paga el conductor y el que factura es él…para la legislación española es una empresa de transporte pura y dura. A la justicia europea lo que más le proecupa es cómo se puede defender un consumidor y los derechos laborales de los empleados en este caso. Para ellos, no tienen ninguna responsabilidad».
Para Leal, no hay dudas de la posición en el mercado de Uber, «salimos con una sensación positiva, los jueces estaban muy sensibilizados, fueron mucho al tema de la facturación. Se le dirá que es una empresa de transportes y que se atenga a la regulación española. El abogado francés que defendió que Uber era una empresa de transportes, se dijo que como mínimo el 50% de la responsabilidad es de ellos».
«El abogado general tiene que emitir un informe que estará disponible para el 6 de abril y suponemos que la sentencia será para después del verano».
