La aerolínea Vueling ha presentado la mañana de este martes el plan de contingencia que le había exigido el Ministerio de Fomento y que contempla más aviones así como la cancelación anticipada de los vuelos.
Tanto la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) como Aviación Civil consideran que este plan es razonable aunque han formulado observaciones en ambos sentidos, han señalado fuentes de Fomento.
Está previsto que el jueves por la mañana se vuelvan a reunir tanto Vueling, como la AESA y Aviación Civil para evaluar las medidas y la planificación para el fin de semana.
En la reunión que se celebró este lunes en el Ministerio de Fomento, el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar, indicó que Vueling debía presentar hoy un plan de contingencia que detallara los medios -aeronaves y tripulación- con los que cuenta para hacer frente a los meses de julio, agosto y septiembre.
Tras la reunión de casi dos horas de los representantes de Vueling, encabezados por su presidente, Javier Sánchez-Prieto, y del Ministerio de Fomento, por la ministra en funciones, Ana Pastor, Gómez-Pomar agregó que la aerolínea debía explicar «con total claridad» con qué medios cuenta para hacer frente a la temporada estival en un plan de contingencia.
El ministro de Economía e Industria en funciones, Luis de Guindos, ha asegurado que los problemas de Vueling se deben a una mala planificación de la compañía, mientras que Vueling aseguró que se debió a los problemas derivados de la huelga de controladores en Francia. A su juicio, el caos producido por Vueling «hace mucho daño a la imagen de España».
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha exigido a Vueling un plan inmediato para cubrir todos los vuelos programados de julio a septiembre. El plan será anunciado a Fomento este mismo martes. Pastor ha recordado que cuando una aerolínea incumple la ley las sanciones pueden llegar «hasta la suspensión de la licencia definitiva«, al ser preguntada por la situación de la compañía aérea Vueling.
«Las sanciones son sanciones económicas, pero las sanciones, cuando hay incumplimiento de la ley, pueden llegar hasta la suspensión de la licencia definitiva e ir a una licencia temporal», ha dicho Pastor en unas declaraciones en el Congreso tras entregar sus credenciales de diputada. Fomento ha recordado a los pasajeros afectados por las cancelaciones y los retrasos de Vueling que deben presentar una reclamación para exigir sus derechos y que la pueden presentar ante la aerolínea o ante la AESA.
El presidente de Vueling pide perdón
El presidente de Vueling, Javier Sánchez-Prieto, ha pedido «disculpas» a los usuarios afectados por las múltiples incidencias y cancelaciones de vuelos de estos días y se ha comprometido a abonar las compensaciones correspondientes tras prometer que Vueling volverá a operar con normalidad en breve.
Estas son las primeras declaraciones públicas de Sánchez-Prieto tras la crisis de estos días de la aerolínea, principalmente vivida en el aeropuerto de El Prat-Barcelona, que en total y sólo hoy prevé cancelar 66 vuelos en todos sus aeropuertos, la mayoría con origen o destino en aeropuertos españoles, aunque también hay otros que no pasan por España.
En declaraciones en TV3, canal que ha informado de que Vueling operará a partir de mañana con ocho aviones de refuerzo, la mitad desde El Prat-Barcelona, Sánchez-Prieto ha pedido reiteradamente disculpas a los usuarios de la compañía y ha prometido «los máximos esfuerzos» para revertir la situación. «Vamos a volver a operar con normalidad», ha subrayado. Ha asegurado que no hay «excusas» para el servicio dado por la compañía estos días, que cree que «se ha quedado corta en la planificación» para absorber la demanda.
El presidente de Vueling, no obstante, ha vuelto a insistir en que su compañía se ha visto afectada en las últimas semanas por «incidencias en Europa y huelgas en distintos países» como la de controladores aéreos de Francia, país por el que sobrevuelan el 80 % de sus aviones, ha informado.
Sánchez-Prieto ha querido subrayar en todo caso que la causa de las incidencias es principalmente «falta de planificación y de dimensión de recursos» de Vueling.
