El subvencionado diario Ara denunciaba que Norwegian no podía volar de Barcelona a Tokio por una supuesta prohibición del Gobierno de España. La aerolínea desmentía tajantemente la información.
El contundente desmentido de la aerolínea llegaba después de que Puigdemont se hiciera eco de la «manipulación de manual». «Norwegian no ha padecido nunca ningún veto del Estado», continuaba en su respuesta. «El Estado se está desconectando de Cataluña y no Gobierna para todos. Ni votar ni volar», decía Puigdemont en un aplaudido tuit entre los independentistas.
Asimismo, Norwegian ponía de manifiesto la falta de comunicación interna en el Gobierno de la Generalitat, más cuando en el acto del Círculo Ecuestre, donde presuntamente se hicieron esas declaraciones, había asistido el secretario de Territorio y Mobilidad, Ricard Font.
Sr president: l’article de l’Ara és una manipulació de manual; Norwegian no ha patit mai cap veto de l’Estat (1/2).https://t.co/YaRmeDApYw
— Norwegian (@Norwegian_ES) 23 de mayo de 2017
Desde el diario Ara, fuente principal de la información, trataban de parar el desmentido de Norwegian. «Hoy el consejero delegado de Norwegian ha dicho que «mañana mismo» operaría un vuelo BCN-Tokio si no fuese por una traba burocrática lo impide». La traba es la renovación de un «convenio entre Rusia y España» y para viajar a Tokio es obligatorio sobrevolar Rusia.
A l’acte de què parla l’article hi ha assistit el secretari de @territori i Mobilitat Ricard Font, i n’hi podrà fer cinc cèntims. (2/2).
— Norwegian (@Norwegian_ES) 23 de mayo de 2017
Ara había grabado la comparecencia del consejero delegado de la aerolínea, pero en el audio no hace referencia alguna a ningún tipo de veto del Estado. «En ninguna parte dice que haya ningún veto del Estado. Y de eso usted ha hecho el titular», respondía la aerolínea al hilo del jefe de Economía de Ara, Àlex Font.
Excel·lent, Sr Font. Però enlloc no diu que hi hagi cap veto de l’Estat. I d’això vostè n’ha fet el titular: https://t.co/DeWQ69Vd91
— Norwegian (@Norwegian_ES) 23 de mayo de 2017
La no noticia de Ara se ha reproducido en varios digitales, dando por buena la información, y también se ha difundido en la agencia catalana de noticias. El consejero delegado, Bjørn Kjos, hablaba de «razones técnicas» ya que la situación «depende de los políticos».
El acuerdo entre España y Rusia para vuelos transiberianos solo contempla a Madrid como punto de entrada y salida para rutas a terceros países que sobrevuelen el cielo transiberiano. Además, el Ministerio de Fomento ha asignado las frecuencias disponibles a Iberia.
