Esta siendo este lunes un día de nuevo con incidentes en el Mar Rojo. Los crecientes ataques contra barcos de los rebeldes hutíes de Yemen, un grupo islamista alineado con Irán, siguen perturbanco el comercio marítimo. Las principales empresas mundiales de transporte siguen anunciando desvíos de sus embarcaciones.
Los ataques han provocado que varias compañías suspendieran sus rutas por el Mar Rojo.La última en hacerlo ha sido la petrolera BP, que ha parado temporalmente el paso de sus embarcaciones por esta ruta. Antes, firmas como Maersk o Hapag-Lloyd ya hicieran lo mismo. Este mismo lunes, la firma danesa Uni-Tankers informó que uno de sus buques «fue alcanzado a babor por un objeto no identificado mientras transitaba por la parte sur del Mar Rojo en su paso hacia la Isla de la Reunión».
Todo esto no para nada baladí….y más en lo que se refiere a comercio, costes y economía global. Nada más hay que recordar lo que supuso el cierre del canal en 2019….Y en el paraíso exportador europeo, la confianza de las empresas se vuelve a deteriorar….
Por otro lado, el Banco Central Europeo necesitará al menos hasta la primavera antes de poder reevaluar las suyas y fuerza de la zona euro…. Reino Unido aplicará una tasa sobre el carbono en los productos importados para 2027.
Temas de actualidad que pondremos a debate en la Tertulia de Cierre de Mercados con Javier Rodríguez, director ejecutivo de AERI y con José Ignacio Gutiérrez, de la Confederación de Cuadros Profesionales.
