
Aviapartner, de la firma de capital riesgo HIG, y Menzeis, empresa de una inversora de Kuwait, las grandes ganadoras en el concurso de Aena
Si hay un claro perdedor en el con concurso de handling de Aena este es Iberia, del Grupo IAG. Y
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Iberia es una aerolínea española. Cotizó en la Bolsa de Madrid desde abril de 2001 hasta enero de 2011, International Airlines Group destituyó a esta empresa, resultado de la fusión con British Airways en 2011.
Es la aerolínea de España, fundada en 1927 con el nombre de Iberia, Compañía Aérea de Transporte por Horacio Echevarrieta y Lufthansa. En 1929 se forzó a aportar sus rutas y aviones a la recién creada CLASSA, a instancias del dictamen del Directorio Militar. En 1937, durante la guerra civil española, Iberia fue reactivada y se convirtió en la línea aérea del bando sublevado. Llegados al segundo semestre de 1961, empezó a utilizar aviones de reacción. Entre los últimos años de la década de 1980 y principios de la década de 1990, esta empresa realizó una enorme modernización en su flota. En la actualidad, Iberia LAE Operadora vuela a 76 destinos en 47 países desde su base en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. El Grupo de esta empresa vuela a 126 destinos de 47 países y en código compartido con otras aerolíneas vuela a 224 destinos en 50 países.
Las diferencias entre dicha empresa y su filial de low cost son las siguientes: Con Iberia se puede escoger volar en clase ejecutiva y turista premium, pero la filial solo ofrece la posibilidad de viajar en clase turista. Esto es algo que repercute de manera directa en los precios de los vuelos. Por lo general, los precios de los vuelos de esta aerolinea suelen ser menores que los que ofrece Iberia. Mientras que los aviones que usa la empresa principal son de mayor tamaño, dicha aerolínea solo vuela con aviones de tamaño mediano. Mientras que la principal cuenta con una red de destinos amplia, que permite volar a más de 90 países, la otra cuenta con una oferta más reducida de destinos.
El presidente de esta empresa era Javier Sánchez-Prieto, hasta principios del año 2023, momento en el que decidió abandonar este puesto. Sus motivos, como él comenta, es asumir nuevos proyectos profesionales fuera de la industria. El nuevo presidente pasará a ser Fernando Candela, que cuenta con una larga trayectoria en el grupo.

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