IAG había anunciado su intención de lanzar una opa sobre Norwegian. La aerolínea hispano-británica ya ha entregado hasta dos ofertas, ambas rechazadas por el consejo de la noruega al entender que infravaloran a la compañía.
El consejo de administración de Norwegian ha recibido dos ofertas de compra por parte del grupo IAG -del que forman parte Iberia, Vueling y British Airways-, pero las ha rechazado al considerar que infravaloran a la compañía aérea noruega y sus perspectivas de futuro, ha informado hoy la aerolínea.
Según ha explicado la aerolínea noruega, IAG ha presentado dos opas sobre el 100% del capital de forma separada. «Estas propuestas fueron revisadas en conjunto con los asesores financieros y legales, y fueron rechazadas por unanimidad debido a que infravaloran a Norwegian y sus perspectivas», ha asegurado en un comunicado. «El Consejo de Administración continúa plenamente comprometido con la ejecución de su estrategia declarada, en beneficio de todos sus accionistas», ha indicado.
Por su parte, el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ha asegurado durante la presentación de los resultados de la compañía a los analistas que su grupo estudia opciones tras el rechazo de ambas ofertas por parte de Norwegian. «IAG está considerando actualmente sus opciones en relación con Norwegian», ha afirmado.
Norwegian señaló entonces que no tenía conocimiento previo de la adquisición y consideraba el interés de IAG una confirmación de «la sostenibilidad y el potencial de nuestro modelo de negocio y de nuestro crecimiento global». El dueño de la compañía, Bjørn Kjos, rechazó en declaraciones al diario noruego Dagens Næringsliv hace unas semanas, coincidiendo con la celebración de la junta anual de accionistas, la posibilidad de deshacerse de la empresa.
No obstante, durante una conferencia telefónica, Walsh ha asegurado que no ha realizado ninguna oferta por la aerolínea noruega Norwegian, aunque sí han existido contactos con su Consejo de Administración que no han tenido un resultado positivo.
IAG aseguró que podría lanzar una opa hace solo tres semanas
El comunicado de la noruega se produce en plena presentación de resultados de IAG, que ha disparado el beneficio trimestral en 14 veces respecto al mismo periodo del pasado ejercicio.
La decisión del consejo llega tan solo tres semanas después de que IAG entrara en el capital de la noruega con el 4,6%, una «inversión minoritaria destinada a establecer una posición desde la cual iniciar conversaciones con Norwegian, incluyendo la posibilidad de formular una oferta de adquisición sobre la totalidad de Norwegian». IAG aseguraba que era tan solo una intención, afirmando que las ofertas podrían no producirse. No obstante, Norwegian asegura ahora que ha rechazado ya dos precios, aunque ninguna de las aerolíneas ha desvelado el importe.
Norwegian ha realizado el listado de sus logros y cifras registrados hasta ahora
En concreto, apunta que Norwegian transporta 5,8 millones de pasajeros cada año desde Reino Unido desde los aeropuertos de Londres Gatwick, Edimburgo y Manchester a 50 destinos en todo el mundo.
Asimismo, es la tercera aerolínea más grande de Londres Gatwick, con 4,6 millones de pasajeros anuales, y con más de 1.000 pilotos y tripulantes de cabina radicados en el Reino Unido.
En 2017, Norwegian ha abierto rutas transatlánticas a precios competitivos desde Edimburgo, Belfast, Dublín, Cork y Shannon a la costa este de los EE UU. Para estas rutas utiliza los Boeing 737 MAX, siendo la única aerolínea que ofrece Wifi gratuita a bordo en vuelos del Reino Unido a más de 30 destinos europeos.
La aerolínea tiene una de las flotas de aviones más jóvenes del mundo con una edad promedio de 3,6 años de antigüedad, incluyendo la próxima generación de Boeing 787 Dreamliners, Boeing 737 MAX y Boeing 737-800.
En 2014, Norwegian introdujo los primeros vuelos de larga distancia de bajo costo del Reino Unido a los EE. UU. – la aerolínea ahora vuela a 11 destinos de EE UU., Buenos Aires y Singapur.